[Рецензия] Need for Speed: Most Wanted (2012) (PC)

[Goddy 38]

Неудачные попытки сделать «не хуже, чем у других» почётными достижениями нынче считать не принято. Помпезно-приторным картинкам игровое сообщество тоже уже не доверяет. Остаётся лишь полировать те таланты, на которые способен сподобиться разработчик. А ещё мастера восточных единоборств говорят так: «Не бойся того, кто учит десять тысяч движений, бойся того, кто учит одно движение десять тысяч раз». Любопытно, когда же все-таки Criterion сделают действительно интересную игру?

Меня раздражает одна особенность игр для PlayStation.

Такое чувство, что их главная задача — сжечь как можно больше времени.

Поэтому без конца приходится повторять одни и те же действия,

проходить заново те же уровни, вести какую-то мутную бухгалтерию

— чтобы игра занимала часов пятьдесят чистого времени…

Пелевин Виктор, «Фокус группа»

Назад, в будущее

Что бы там ни говорили, Need for Speed: Most Wanted версии 2012 года — это, прежде, всего Burnout. Улучшенный, допиленный, тщательно вылизанный, но все-таки он. Архитектура игры практически не изменилась, все хорошо знакомо. Контора обрекла себя на все атрибуты, так присущие их аркадных гонкам: гремящая каша, стреляющая карбоном и битым стеклом во все стороны, аркадное управление, «бесконечные жизни». Обзора имеется аж два варианта: читерско-эстетский «болтаюсь позади» и с переднего бампера. И на этом спасибо.

Идём дальше. В основе любого аркадного сима обыкновенно лежит некий гоночный аппарат. Часто с прямым впрыском. Ещё чаще с прямоточным глушителем. Такие тут стоят буквально на каждом углу: каждый выглядит как конфетка, и каждый нужно апгрейдить отдельно, часто мотаясь по тем же маршрутам. А вот это уже первый признак потенциальной слабости игры. Но недолго я радовался своей прозорливости, ой недолго.

Великое множество вроде бы (и даже позиционирующихся как) разнузданных заездов, каждый нацелен на очень ограниченный тип деятельности: спринты, кольца и засады. И все. До слез жалко, что для такого изящной игры, коей в своей сути является Need for Speed: Most Wanted, рукоблуды-геймдизайнеры накропали такие безрадостные и унылые соревнования. Даже помня, что «режим свободного плавания», в том числе по сети, есть вещь несусветно клёвая, все это остаётся палкой о двух концах — на втором конце DiRT Showdown со своими никому не нужными «шоудаунскими» развлечениями. В США играют много и почти во все, там критерии отбора другие. Нас же, в заснеженной России, не это интересует. Нас даже не особо манит тот привычный факт, что с успехом прикончив трассу, можно получить вознаграждение плюс кое-что помимо. Зато вот всяческие противоправные действия…

Зверь внутри

Короче говоря, в случае лёгкого тычка в бок полисменовой кареты вы тут же получаете абсолютно безвозмездное сопровождение, которое постарается помешать беспорядки нарушать. Если при уходе от погони вас задержат, вы теряете все накопленные Speed Points и откатываетесь на стартовую точку. ИИ с каждым «повышением» уровня тревоги (их шесть) умнеет и мужает, но даже это не идёт ни в какое сравнение с методичностью копов в оригинальной Most Wanted, сравнения с которой автоматически будут рождаться в ваших головах.

Первые пару кругов по любой трассе инициируют лишь охательно-ахательные эмоции: машины не самые стандартные, вокруг красота, кружат назойливые полисмены. Враги, будучи подбитыми, на редкость честно теряют ориентацию и успешно здороваются со стеной или отбойником. Компьютеру, к слову, абсолютно фиолетово, как вы будете ехать по трассе, главное — не пропускать контрольно-пропускные точки. Хотите пробираться партизанскими тропами — пожалуйста. Обидно, что вся эта фееричность в силах удержать у экрана лишь на полчаса в день — исключение касается лишь истинных манчкинов.

A Criterion game ©

Все давно привыкли, что на консолях все делается через… геймпад. И потому, как бы подразумевается, что с ним игра будет работать по максимуму комфортно и эргономично. В случае с Most Wanted я констатировал некоторую несостоятельность этого правила: играть лучше на руле. В общем и целом, механика управления стала больше похожа на смесь «sims-всея-гонок» Test Drive Unlimited 2. Мало-мальски изменился дизайн, прилепили на скотч систему Autolog 2.0, основная задача которой «меряться пиписьками ачивками» с друзьями, движок кропотливо перебран, удалены всякоразные глюки, присовокуплён нормальный саундтрек, психоделические интро и тому сопутствующие приятности. Визуально ни одна деталь не оскорбляет моего (сойдёмся на том, что он у меня есть) вкуса: приличные текстуры местности и, главное, асфальта, уже больше похожего на «настоящий». Впечатляющая архитектура и декорации.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Жертвы самообмана

Имея должную квалификацию, а также желание, можно продать что угодно и кому угодно. Это аксиома. А если серьёзно, в игре больше ничего и нет: сюжета нет, адекватного тюнинга нет, вертолётов (ах!) нет, мотивации проходить игру — тоже. И вообще, это уже не NFS. В этом мире нет жизни, а вся индивидуальность игры сводится к попсовому дизайну при очень перспективной картинке. С другой стороны, если от фотографий лоснящихся смазкой и глянцем монстров до сих пор перехватывает дыхание, если рукам привычней лежать на спортивных обводах руля, чем держаться за айфон, купите. В конце-концов, откровенных ляпов в игре нет. Но лично я не стал бы.

Итоговая оценка — 6,5.

(нажмите на оценку, чтобы выставить свою в профиле игры)

[IvBoris 0]

С оценкой согласен, игра получилась действительно хуже по сравнению со своими предшественниками. Разработчики просто не могут понять, за что любили предыдущие игры серии, и сейчас стараются повторить их успех. Они начинают все смешивать в кучу, и преподают это игрокам с серьезным лицом. Я не знаю почему, но все игры серии Need for Speed и Burnout я любил не за серьезность, а за фан, драйв и мотивацию. В том же Most Wanted мотивация давалась с самого начала - у вас отобрали тачку и чуть не упекли на очень долгое время, естественно появляется желание вернуть все, собственно, отсюда мотивация и желание играть. В Most Wanted образца 2012 просто нет мотивации - вам дают все тачки, весь город, творите что хотите, а вот желания нет. Ни участвовать в гонках, ни гоняться с копами, ни продвигаться в блэк-листе. Конечно, вам говорят - соревнуйтесь с друзьями, бейте их рекорды онлайн - чем не мотивация? Да тем, что и гонять особо не с кем - мало кто из друзей купит игру, и мотивация отпадает автоматически. Просто редко получаются успешными игры, сочетающие в себе сингл и мультиплеер - что-то да все-равно будет сильнее. Поэтому упор нужно делать на чем-то одном, не стараясь угодить всем. Все клевещут на тот же CoD, обвиняя сюжет, графику, да все подряд, а упор-то там делался именно на мульт.

[Bkmz 1 962]

Разработчики просто не могут понять, за что любили предыдущие игры серии

но все игры серии Need for Speed и Burnout я любил не за серьезность, а за фан, драйв и мотивацию.

Какие то ОЧЕНЬ противоречащие друг другу слова. Ты явно сам не понимаешь к чему придраться. Данная часть NFS это чистейший фан и драйв, эти разработчики лучше чем кто либо другой из разрабов серии знают что такое настоящий фан и драйв. А мотивация... Какая нужна мотивация что бы получать фан????

В Most Wanted образца 2012 просто нет мотивации - вам дают все тачки, весь город, творите что хотите, а вот желания нет.

То есть у тебя нету желания получать ФАН и ДРАЙВ и ты в этом обвиняешь разработчиков.... На сколько же отупело и обленилось нынешнее поколение игроков...

Да тем, что и гонять особо не с кем - мало кто из друзей купит игру, и мотивация отпадает автоматически.

Коль среди друзей одни воры (пираты), советую вам задуматься о круге вашего общения. У меня с этим все отлично, а Автолог еще и предлагает завести новых друзей и бить рекурды сделанне друзьями на других платформах (PS Vita, PS3, Xbox360, PC имеют общий автолог, и так было с самого появления сей фишки).

Просто редко получаются успешными игры, сочетающие в себе сингл и мультиплеер - что-то да все-равно будет сильнее. Поэтому упор нужно делать на чем-то одном, не стараясь угодить всем.

Они и сделали упор на онлайн, сингла тут идет для затравки. И как бы этого ни кто не скрывает. Хотя я и в одиночных заездай получаю не мало фана, каждая машина ведет себя уникально, на каждую по 5 заездов что стимулирует их менять и не засиживаться на одной машине. Тут найдутся как тугие утюги так и очень резкие тачки.

[IvBoris 0]

 

Какие то ОЧЕНЬ противоречащие друг другу слова. Ты явно сам не понимаешь к чему придраться. Данная часть NFS это чистейший фан и драйв, эти разработчики лучше чем кто либо другой из разрабов серии знают что такое настоящий фан и драйв. А мотивация... Какая нужна мотивация что бы получать фан????

Да, не понимаю. Не понимаю я, к чему придраться, и не понимаю, почему я больше не получаю от них фан, может разрабы изменились, или сами игроки, но все просто - раньше я получал удовольствие от игры в Need for Speed, сейчас не получаю. А насчет мотивации... Сейчас как бы практически все на ней и держится. Нельзя просто сидеть и получать фан не имея особой цели, иначе это тогда уже не будет фан. В том же Hitman мотивация - убить красиво, или незаметно... И в процессе выполнения этой цели ты и получаешь фан. В Most Wanted - добраться, наконец, до Рэйзора и утереть ему нос. Чем не мотивация?

То есть у тебя нету желания получать ФАН и ДРАЙВ и ты в этом обвиняешь разработчиков.... На сколько же отупело и обленилось нынешнее поколение игроков...

Фан и драйв заключается не только в постоянных гонках. Для меня фаном например было само ощущение, что ты чего-то стоишь, раз на тебя обратили внимание и предложили соревноваться с гонщиками в блэк-листе. Сейчас это называют "погружением". Другой пример - Burnout Paradise - практически та же механика - едь куда хочешь, на любой машине, участвуй в любых гонках. Только вот не знаю почему, а там я действительно получал фан и драйв, и до сих пор продолжаю. Most Wanted 2012 стер после двух часов игры.

Коль среди друзей одни воры (пираты), советую вам задуматься о круге вашего общения. У меня с этим все отлично, а Автолог еще и предлагает завести новых друзей и бить рекурды сделанне друзьями на других платформах (PS Vita, PS3, Xbox360, PC имеют общий автолог, и так было с самого появления сей фишки).

:D Тут действительно и сказать нечего. Человек всегда стремился к халяве, и будет к ней стремиться, и тут уже ничего не поделаешь.

 

Изменено 25 ноября, 2012 пользователем IvBoris

[SerGEAnt 19 824]

Человек всегда стремился к халяве

Разве что очень недалекий человек. Скупой платит дважды.

[Парампампам 2 663]

1ый NFS, где я дальше 2 гонки не прошел :o. Управление просто жестянка. Играю с пада, но похоже разрабы невзлюбили их люто так... С учетом, того, что боты на первых же секундах гонки уходит в отрыв да еще и практически идеально вписываются в повороты, догнать их не реально.

Последней каплей стало удирание от полицаев... Не вышло, догнали, что для 1вых 20 минут игры круто как то уж. В старом MW проде как были ловушки для полиции, а здеся вон оно как

[Bkmz 1 962]

Могу посоветовать прямить руки ибо такую чуть мог написать только криворукий.

1ый NFS, где я дальше 2 гонки не прошел :o. Управление просто жестянка.

Вы как то противоречите себе. Управление 1в1 как у HP 2010, в которой вы якобы больше наиграли и знакомы со всеми основами сего управления.

боты на первых же секундах гонки уходит в отрыв

На PS3 и PS Vita такого замечено не было. Хотя тут есть хитрость, гонки надо проходить по порядку, с верхней строчки до нижней, тогда идет грамотное распределение сложности. Хотя я пробовал и в другом порядке, не скажу что особо сложнее.

практически идеально вписываются в повороты

Постоянно влетают в стены и встречные машины.

догнать их не реально.

Такое встречается весьма редко, в большинстве случаев даже при сильном отставании, по вине встречных столбов, удается догнать и перегнать соперников.

Последней каплей стало удирание от полицаев... Не вышло, догнали, что для 1вых 20 минут игры круто как то уж. В старом MW проде как были ловушки для полиции, а здеся вон оно как

За 12 часов игры на PS Vita и 7 часов игры на PS3 ни разу не был пойман полицией. Самая долгая погоня длилась около 6 минут. На быстрых машинах тупо на хайвее от них отрываешься, на медленных наоборот стремишься запутать их в переулках.

А вообще почти все заявления крайне сомнительно звучат после слов что ты всего пару заездов поиграл... То есть по факту ты не знакм с игрой а все претензии идут от прочитанных масс говна, а не личного мнения.

[Парампампам 2 663]

А вообще почти все заявления крайне сомнительно звучат после слов что ты всего пару заездов поиграл... То есть по факту ты не знакм с игрой а все

Совершенно верно, пару заездов,тк, пока их не пройдешь, дальше игра не пускает. Управление абсолютно деревянное

[To@D 279]

управление просто офигенное, может в другом проблема? лично мое мнение, что для начала нужно на паде разобраться где влево, а где вправо, потом вроде полегче с управлением становится.

[Парампампам 2 663]

управление просто офигенное, может в другом проблема? лично мое мнение, что для начала нужно на паде разобраться где влево, а где вправо, потом вроде полегче с управлением становится.

в чем там разбираца? газ, тормоз, кнопка "пауза". NFS никогда не был симулятором

[Bkmz 1 962]

Совершенно верно, пару заездов,тк, пока их не пройдешь, дальше игра не пускает.

Что за чушь ты несешь?? Все что надо при старте это доехать до точки смены авто, а потом ты полностью волен делать что угодно.

Управление абсолютно деревянное

Второй раз уже ловлю тебя на противоречии самому себе. Управление тут 1в1 как в HP 2010 и почти идентичное предыдущему Ран. А ты утверждаешь что в них ты играл больше двух заездов, а значит прекрасно должен ориентироваться с управлением.

[Парампампам 2 663]

Что за чушь ты несешь?? Все что надо при старте это доехать до точки смены авто, а потом ты полностью волен делать что угодно.

Пока не проедешь некое количество гонок, новые не появляются.

И, кстати, да, деревянистость управления появилась именно с момента передачи nfs критерионам

[Lamurchik 291]

В хп2010 (часов 50 в онлайне накатал) управление действительно было получше, но и трассы там были более ровные, ютюговость не очень мешала, тут же в городе рулить совсем не приятно.

[Bkmz 1 962]

Пока не проедешь некое количество гонок, новые не появляются.

Чушь несусветная! Все доступно сразу, только блеклист открывается постепенно от накопленных спидпоинтов.

В хп2010 (часов 50 в онлайне накатал) управление действительно было получше, но и трассы там были более ровные, ютюговость не очень мешала, тут же в городе рулить совсем не приятно.

В ХП2010 только доводчик поворотов/заносов лучше работал.

[Парампампам 2 663]

В ХП2010 только доводчик поворотов/заносов лучше работал.

Не знаю какие там доводчики\хренодчики, а мне нравилось послушное управление андеграундов. Здесь же чуть стик нажмешь, и хренак, в столб. Приехали, релоад

[saylar56 1]

Эх жаль что Criterion game забыли про игру BLACK.