[Рецензия] FUEL (PC)

[Goddy 38]

 

...Наматывая километраж на счетчике

по пустоши, злым торнадо смятой,

за топливом в погоне ярые охотники

мчат впопыхах, крыло к крылу рядом...

Гонки по пересеченной местности, как, впрочем, и по раздолбанному асфальту, щебенке, снегам, пустыням, хребтам и ухабам всегда вызывали неоднозначную реакцию. Может быть потому, что с трудом дотягивались до планки, которую, не снижая темпа, брали именитые тайтлы трековой направленности. Ведь вторые не отягощены проблемами уникальности терраформ и приведения к совершенству движения по ним транспорта. Конечно, создать качественную трековую покатушку стоит громадных усилий и опустошенных банковских счетов, но дорожка наезжена. Сам принцип, поведение машин, мелкие нюансы — все тысячу раз проработано, продумано и передумано. Множество гоночных плацдармов так вообще уже готовы: знай воссоздавай по реальным данным и чертежам. А вот с бездорожьем — полная труба. Во всяком случае, так было до нынешнего момента. Но сложившуюся, и от этого донельзя обидную ситуацию исправила Asobo Studio, примостившаяся под тепленьким и широким крылом Codemasters. Всем злопыхателям на удивление.

Срезай с умом! (из ПДД нового мирового порядка)

Игры от Codemasters разительно отличаются от трудов всех остальных разработчиков/издателей. Они узнаются мгновенно, и вовсе не по фирменной блямбе в заставке. В них есть душа. В них весело и драйвово резаться. Их не стираешь с винчестера после прохождения. Этот список можно продолжать долго и упорно, но это абсолютно бесперспективно, так как корифеи РС-гонялок и так знают творчество британцев назубок. В нашем случае полный родительский контроль над проектом принес свои плоды: Asobo Studio сделали качественный рывок. Маленький шажок для человечества — некислый шаг для студии, прославившейся хиленькими поделками на ниве сопутствующих кинохитам игрушек. Теперь давайте конкретней.

Альтернативный мир FUEL — возможное будущее Земли, климат которой взбрыкнул и сошел с рельс из-за систематического загрязнения окружающей среды. Самым дорогим ресурсом на планете теперь является топливо, за обладание которым и бьются в хлам гонщики, желающие участвовать в новом экстремальном виде спорта. Рассусоливать тут особо нечего, зато можно взять на мушку собственно геймплей и сопутствующие ему словосочетания. Свобода выбора — это собственно FUEL и есть. Свобода выбора авто: с нами разделили радость обладания аж семьюдесятью средствами покорения пустошей, от багги и мотоциклов с коляской до популярных на Западе бигфутов и вездеходов. Свобода выбора индивидуального маршрута: однобокое прохождение трассы от чекпойнта к чекпойнту считается нынче моветоном. Свобода территориальная и свобода внутренняя. Та, которая проживает только и исключительно в душе человека, свободного от пут реальности. Трассы же бывают пересеченные, асфальтовые, пересеченно-асфальтовые и асфальтово-пересеченные. Подразделяются они на три типа сложности, причем в случае выигрыша гонки в самом тяжелом режиме логично идут в зачет и две попытки рангом ниже. Любую трассу можно пройти сколько угодно раз — в награду выдается молоко, то есть топливо «за вредность». А можно — в упор проигнорировать. Гонку даже можно прервать «за неинтересностью», и этого никто не заметит, ибо судорожно проходить все заезды совсем необязательно. Набрал необходимое количество звезд-заездов — открыл новый детально воссозданной ландшафт Северной Америки.

Полет нормальный

Путем не особо долгих размышлений в голову влезла здравая мысль: употреблять понятие «симулятор» по отношению к этому проекту смысла не имеет. Здравое рассуждение. Будем использовать другие термины. Потому как игра очень уж несолидна с этой точки зрения. Несколько оторванные от реалий физика и механика делают ее сугубо несерьезной.

Для того, чтобы не устраивать примитивных соревнований между ужами и ежами игроку даруются кросс-классовые гонки на вылет, погони за вертолетом по пустошам, салки-догонялки a la «догони и стукни в корму», кольцевые и «на выносливость». Ну а классические заезды из точки А в точку Б даже упоминания не заслуживают. В то же время любая избранная трасса — что холст у художника. Сам вырисовываешь на ней загогулины, сам же и удовлетворенно ухмыляешься, когда показатель расстояния до плетущихся (уже) в хвосте соперников показывает эдак метров девятьсот. Пустячок, а приятно. По асфальту берем нехитрый разгон, сворачиваем на проселочную и трясемся по полной программе. Иногда, впрочем, гонка проходит целиком и полностью по тем местам, о которых так любили писать поэты прошлых столетий. То бишь о полях-лесах-лугах: одним словом — о безграничном и всеохватывающем бездорожье. При этом и без того узкая дорога отягощена брошенными бензовозами, тракторами, уборочными комбайнами и прочей сельхозтехникой, призванной умело «остудить» зарвавшегося гонщика и отшвырнуть того с трассы в кювет. Или еще куда подальше. Даже сорваться с трассы и ткнуться носом в удаленное от дороги дерево — элементарно. Падение в игре — не только лишь удар по самолюбию и потеря драгоценных секунд, но и коверканье облегченных сплавов железного друга. Про повреждения можно сказать так: они есть, но отражаются, в отличие от честных грязи и пыли, не так явно. Лучше всего о запасе ударопрочности скажет индикатор выносливости, что рядом с тахометром. Или отлетевшая дверь.

Опять же можно с успехом и самому творить мелкие подлости: раскидать по дорожке бревнышки, чуток поджать противника к краю пропасти и прочая и прочая. Ну не мне вас учить пакостить. ИИ тоже не ударить в бок (или подставить свой под удар), покривляться или просто свергнуться с трассы. У нас это принято называть «честностью». Но нет ничего потешней, чем наблюдать, как летящая впереди гробовозка сшибает с пути всякий мусор, который затем весело упрыгивает прямо тебе под колеса. В целом поведение кремниевых водил отличается подозрительной стадностью и четким знанием закоулков трека: стоит лишь стартовать, как они выстраиваются в струночку и жмут по ухабам гуськом, изредка меняясь местами. На круг никто не отстает, гениальных скоростных прорывов не вытворяет. Более того, наверстать упущенные по какой-либо причине полкруга несложно, но вот вырваться на те же полкруга вперед... Скажем так: весьма нелегко. Особенно на сложности Legend, где опережение на четверть сотни метров — уже вполне адекватный (и заслуженный) результат.

Свободолюбивым Колумбам нашего времени посвящается

Вообще гоночные аркады — штука очень специфическая. Есть в них что-то подозрительное. Поскольку все не очень удобно (не очень видно, не очень понятно, et cetera), возникает логичный вопрос об удобстве управления. FUEL — одна из многих особей, в которых истерично и до посинения пальцев жать по кнопке Brake не имеет глубокого смысла. Говоря прямо: совершенно не рекомендуется. Аркада, она аркада и есть. Не ругают же корову, за то, что она дает молоко, а не сок «Niko»? Так почему нужно ругать исконную аркаду за абсолютное соответствие жанру? Игра между делом привнесла нечто свое, новое, свежее в устоявшиеся таблицы и сводки правил. Динамика аппаратов откровенно интересна, не дает игре скатиться до нелицеприятных титулов, заставляя апологетов серьезных симуляторов исходить желчью и слюной в промышленных масштабах. Пережившие угасание цивилизации железяки весело громыхают по дорогам, скрипят проржавевшими рессорами и шустро мчат в направлении, предписанном клавишами «со стрелками».

Мир полон прыжковых конструкций, пропастей и препятствий, которые приходится штурмовать с разгона. Полет — привычный способ передвижения в данной игре (жаль подкрылки не выпускаются). Здесь в ходу залихватское «доворачивание» машин в воздухе и три вида обзора — три столпа погружения в игру, однако столь желаемый вид из кабины отсутствует как вид. Было ли сложно назначить специальную клавишу на трюки, которые наездник выполняет автоматически, при наборе нужной высоты — неясно. Пусть этот факт останется на совести товарищей из Asobo. Яркому и броскому GPS доверять как брату тоже не стоит: доверяй, но проверяй. А то заведет в буквальном смысле не в ту степь, и бросит там помирать одного. Ибо просторы не ограничены ничем, кроме границ, о которых по слухам знает лишь глобальная (во всех смыслах) карта.

Теперь о внутриигровой валюте. Грамотно мотивировать сбор топлива если и получилось, то с большой натяжкой. Вот скажите, почему новый байк требует скажем 7000 единиц оного? Столько даже лимузин Обамы не кушает, даром что бронированный. Также жертвой простоты и легкости стали: повторы, которых нет, меню, которое не очень-то эргономичное, и простецкая физика. Да и лично мне не хватило полноценного сюжета (а также дубинок с цепями). Но и то, что вышло, цепляет конкретно и надолго. Главное тут — проникнуться духом свободы, и тогда нарисованные колеса сами понесут авто главгероя лавировать в заснеженном лесу промеж деревьев, петлять по тихоокеанским пляжам на квадроцикле и бороздить пустыни Невады. А опыт и мозги заставят думать самой верхней конечностью. И пристальнейшим образом изучать карту, ведь все нормальные герои всегда идут в обход. Ну а после, когда долг исполнен, пора получить топливный бонус в виде желанной подпитки стального зверя. На который, естественно, затариться новым средством передвижения по локальному бездорожью. И... опять по новой.

40 лет в пустыне, горечи песка не отмыть

Игру по графике встречают. Как и предыдущие проекты французской компании, в игре используется игровой кросс-платформенный движок собственного изготовления, который те вылизывали и полировали порядка шести лет. Благодаря новому модулю мэп-дизайна, геймеры получили гонку практически без территориальных ограничений. По сути, принцип игры — WYSIWYG, или в современной интерпретации — что вижу, то и пою... тьфу, туда и качу, дорог не разбирая. Площадь порядка 14000 квадратных километров дала возможность создателям занести заслуженную запись о проекте в «Книге Рекордов Гинесса». Такой глобальный масштаб — не шутка. И даже не 14000 шуток. Ибо попробовав проехать всю карту в реальном времени, может не хватить и нескольких вполне реальных часов. Работает при этом все быстро, а выглядит в меру правдоподобно. Особенно на скоростях за полторы сотни км/ч, когда мимо проносятся заброшенные фермы, покосившиеся трухлявые сарайчики и поеденные ржавчиной дорожные указатели. Вторят атмосфере и динамические погодные эффекты: ураганный ветер и торнадо, ливни и грозы, мощные смерчи и метели.

Насчет звука разговор особый. С пристрастием и настольной лампой в глаза. На этот моменте создатели споткнулись довольно сильно: в большинстве своем звуки посредственны, хоть и в меру разнообразны. А вот очередной бесподобный заглавный трек от Джеймса «подуматьтолькоUnkle» Лавеля ярко блещет на фоне простеньких безвокальных аранжировок. Панк-запилы, впрочем, не напрягают и создают то самое ощущение тоскливой свободы, что и требовалось, хотя, честно признаться, я некоторое время с трудом обвыкался. Мультиплеер же расчитан на 16 человек, плюс можно подключать креативное мышление, чтобы создавать собственные трассы для заездов. Если вас прельщает погоня за «достижениями» — милости просим.

I have burn my tomorrow...

В общем и конкретном, как мыслящий категориально рецензент, геймер и гражданин своей страны должен заявить следующее: хорошая вышла вещь. Здоровая, бодрая и атмосферная, кто бы что ни говорил. Свежие мыслишки — большие горизонты. И нечего тут огород городить, лучше скриншоты дать, да покрупнее. Во всю ширь индекс-страницы. Плюс опять же задел на будущее, ибо нам жутко не хватало такого вот специфичного франчайза. Кто-то скажет: «Скучновато!». А вы попробуйте взглянуть, к примеру, на дорогу до дачи под этим углом. Весело и увлекательно — обхохочешься. Просто люди привыкли поглощать игрозрелища, в которых свежие впечатления сжаты в минимальном объеме времени. FUEL, однако, не из таковых. Претендент обладает рядом недостатков, с коими быть может и не смирится обладатель более занудного и менее терпимого характера. У которого в приоритете вместо безудержности геймплея — шейдеры последней летней моды и HD-текстуры.

А ведь Asobo ничего столь значительного не выпускала не соврать... никогда. И первопроходцам всегда было тяжело — достаточно вспомнить первые sandbox-шутеры и сочувственно покачать головой. Товарищество, вскормленное на ограничениях, будь то рельсы сюжета или навязанные стереотипы о том, «какие все-таки должны быть гонки» — тупиковая ветвь. И отсечь ее — прямая обязанность гражданки Эволюции. Получившийся долгожданный FUEL — игра, в которую играешь в первую очередь не ради новой плюшки на капоте и очередного «ачивмента», а исключительно процесса ради. Затягивающий геймплей, вполне приличная для таких глобальных масштабов графика, отзывчивое и четкое управление, прыжечки-заносики, клубы пыли и травы из-под колес — все это вытягивает игру из глубин кажущейся примитивности. Да и где еще можно поглазеть своими очами на разрушенный временем Фриско и пролететь по Большому Каньону на скорости, стремящейся к максимальной?

Когда-то я мог часами колесить по городу в Most Wanted просто ради самой езды. История повторяется, но уже в постапокалиптическом антураже, и это не может не радовать. К тому же вашего покорного слугу до икоты восторгает еще один факт. Если подконтрольной компании удалось сотворить такое с первой же клетчатой отмашки, то что же нас ждет в DiRT 2 от самих Мастеров Кода? На этой оптимистической ноте и попрощаемся. До встречи в пустошах. В очередной раз.

Итоговая оценка — 7,5.

[vesl 11]

Я вижу тут многие не знают для чего нужны рецензии как таковые. В Украине уже довольно давно был один журнал, который в связи с стечением обстоятельств выпустил только 3 или 4 номера (точно уже не помню). Лично для меня до сих пор ничего лучше этого журнала еще не выходило(не щитая зарубежных изданий). Почему так? Потому что когда я собирался покупать игру я мог с уверенностью доверится рецензии и оценке поставленной ей этим журналом. Не знаю или это просто случайность или действительно авторы писали более менее обьективно. Авторы должны донести до читателя найболее правельное представление о игре что бы читатель понял стоит ему покупать игру или нет, а не высказать просто свое мнение в расширенной форме. Мне лино пофиг на мнение автора(Goddy не в обиду), если я захочу почитать мнение других я зайду на какой то форум и полистаю пару страниц, а читать столько текста что бы узнать просто мнение не понятно кого, желания не возникает.

На щет того что писал james_sun то да, свой стиль должен быть но он должен выражаться только в самой форме написания, как он это описует, но не меняя самой сути.

Потому вместо того что бы гнать на serj337 лучше бы прислушались к нему и к Bkmz в том числе.

[ZwerPSF 272]

Игры от Codemasters разительно отличаются от трудов всех остальных разработчиков/издателей. Они узнаются мгновенно, и вовсе не по фирменной блямбе в заставке. В них есть душа. В них весело и драйвово резаться. Их не стираешь с винчестера после прохождения. Этот список можно продолжать долго и упорно, но это абсолютно бесперспективно, так как корифеи РС-гонялок и так знают творчество британцев назубок.

Это ни разу не относится к ФУЕЛ!!! Тот же Insane от Инвиктус и крыла Кодмастерс даст жару Фуелу по интересу и душе...

Когда-то я мог часами колесить по городу в Most Wanted просто ради самой езды. История повторяется, но уже в постапокалиптическом антураже, и это не может не радовать. К тому же вашего покорного слугу до икоты восторгает еще один факт. Если подконтрольной компании удалось сотворить такое с первой же клетчатой отмашки, то что же нас ждет в DiRT 2 от самих Мастеров Кода? На этой оптимистической ноте и попрощаемся. До встречи в пустошах. В очередной раз.

Мотс Вонтед не надо трогать - одна из лучших чстей современного НФС - шедевр в своём роде...

Вот а я согласен с рецензией, от игры свежестью пахнет и тем более что не с чем сравнивать, так как на PC нет не чего подобного.

Поигайте в PURE.

А ваще рецензия написано красиво - мне понравилось... Жаль игра слабенькая... хотя чаще всего именно по таким играм и выходят отличные рецензии =)

Изменено 10 июля, 2009 пользователем ZwerPSF

[james_sun 12 394]

Я вижу тут многие не знают для чего нужны рецензии как таковые. В Украине уже довольно давно был один журнал, который в связи с стечением обстоятельств выпустил только 3 или 4 номера (точно уже не помню). Лично для меня до сих пор ничего лучше этого журнала еще не выходило(не щитая зарубежных изданий). Почему так? Потому что когда я собирался покупать игру я мог с уверенностью доверится рецензии и оценке поставленной ей этим журналом. Не знаю или это просто случайность или действительно авторы писали более менее обьективно. Авторы должны донести до читателя найболее правельное представление о игре что бы читатель понял стоит ему покупать игру или нет, а не высказать просто свое мнение в расширенной форме. Мне лино пофиг на мнение автора(Goddy не в обиду), если я захочу почитать мнение других я зайду на какой то форум и полистаю пару страниц, а читать столько текста что бы узнать просто мнение не понятно кого, желания не возникает.

На щет того что писал james_sun то да, свой стиль должен быть но он должен выражаться только в самой форме написания, как он это описует, но не меняя самой сути.

Потому вместо того что бы гнать на serj337 лучше бы прислушались к нему и к Bkmz в том числе.

А прислушались бы. Не буду тыкать пальцем, но некоторые личности высказались необоснованно резко и абсолютно необъективно в адрес автора и самих рецензий, которые он пишет . Каков привет - таков и ответ, таких людей тоже никто не будет воспринимать объективно.

[vesl 11]

james_sun

Я не хочу влазить в ваши разборки, да и времени особо нету, я просто написал свое мнение по поводу сложившейся ситуации, а вы читайте и сами делайте выводы кто прав, кто виноват.

Изменено 10 июля, 2009 пользователем vesl

[james_sun 12 394]

Ты просто написал, я просто ответил.

[exgroover 1]

А прислушались бы. Не буду тыкать пальцем, но некоторые личности высказались необоснованно резко и абсолютно необъективно в адрес автора и самих рецензий, которые он пишет . Каков привет - таков и ответ, таких людей тоже никто не будет воспринимать объективно.

Вот-вот, кто к нам с мечом придет, тот от меча и погибнет :). Если serj337 хочет чтобы к нему прислушивались пусть поумерит пыл для начала.

Изменено 10 июля, 2009 пользователем exgroover

[james_sun 12 394]

exgroover, ;)

Что касается музыки... Гы... Кто-нибудь ещё заметил, что один из треков частично копирует один из ОСТов Космических рейнджеров (если точнее - Long Way)? :D

[СаNЁK 0]

Сколько людей столько и мнений! Рецензия хорошая...=)

[Goddy 38]

Мост Вонтед не надо трогать - одна из лучших чстей современного НФС - шедевр в своём роде...

ненене, это был комплимент шикарнейшему геймплею MW

А ваще рецензия написано красиво - мне понравилось...

Что касается музыки... Гы... Кто-нибудь ещё заметил, что один из треков частично копирует один из ОСТов Космических рейнджеров (если точнее - Long Way)? :D

Угу, там даже два трека, но в других аранжировках

vesl да никаких разборок, обычное дело =)

Всегда были те, чье мнение не совпадает с мнением рецензента. Просто в таком случае нужно адекватно воспринимать все это, умело и по делу критиковать. А мы - авторы - совершенно не против критики, это наш двигатель прогресса. Мы попытаемся разумную критику принять во внимание в следующий раз. Никто сразу не совершенен, все учатся.

Да и на рецензиях то свет клином не сошелся ^^ к тому же и лето на дворе =) пойду в фрисби играть

[TraumenD 0]

exgroover, ;)

Что касается музыки... Гы... Кто-нибудь ещё заметил, что один из треков частично копирует один из ОСТов Космических рейнджеров (если точнее - Long Way)? :D

Заметил, заметил =) Ещё долго вспоминал откуда я её знаю =)))

[Kurazh 0]

Мотс Вонтед не надо трогать - одна из лучших чстей современного НФС - шедевр в своём роде...

Причем тут трогать Мост Вонтид? Автор наоборот выразил этому проекту респект, а не собирался над ним проглумиться!

[Matador9999 0]

Почитал рецензию,решил поиграть.Ну не шедевр конечно,но и не треш,как некоторые тут считают.И оценка прям в точку

[hrebet1 1]

Bkmz

Вот интересно, автор выразил своё мнение, а те как всегда до фонаря, ты гнёшь, что твоё ИМХО круче всех, чужие ИМХИ те вообще не интересны и что ты тут всех правее и умнее, если ты так относишься к чужому мнению, то и твоё слушать не стоит!

Рецензия хорошая, и если при игре постоянно так включать фантазию, то оценка вполне заслуженная! =) К сожалению во мне нет столько фантазии и оптимизма...

+1 ...( Но фантазию надо развивать. Так же как и культивировать оптимизм! :D ) ... Рецензент, как и любой автор в первую очередь высказывает своё мнение, иначе нахрен публике среднестатистическое? Почитал тут, почитал там, почитал сям, посмотрел видео и сделал вывод: если в Душе ты гонщик -- приобретёшь продукт, а если брюзга -- то хлебом не корми, дай обкакать когось и штось ( скорей всего, из за того, что кишка тонка выиграть гонку)... С почином Вас братья-гонщики( а хоть и виртуалы!), первый блин такого вида гонок -- не комом(имхо)!

[Блинк 0]

Игра вообще сырое, скучное говно.. Я бы ей выше 5.0 не дал! о чём вы ещё тут спорите...

[SerGEAnt 22 783]

 

если в Душе ты гонщик -- приобретёшь продукт

Наоборот, если ты гонщик, то приобретай хотя бы DiRT, а лучше Forza.