В России закрылся единственный завод по производству Blu-ray

[james_sun 11 866]

На днях стало известно, что весной этого года в России закрылся единственный завод по производству Blu-ray дисков в стране.

---

На днях стало известно, что весной этого года в России закрылся единственный завод по производству Blu-ray дисков в стране.

Речь идет о боровском Sony DADС, который был открыт в 2011 и помимо фильмов выпускал также игры для PS3 и PS4. Тираж — примерно 100 тысяч носителей в месяц. Сами коробки собирались вручную сотрудниками предприятия. 

По словам последних, к слову, завод постоянно нес убытки. Также причинами для неблагоприятной атмосферы в коллективе стали нередкие переработки, сомнительные решения руководства и сокращения — с 250 человек в момент открытия до 60-ти в 2018 году. 

Известно, что диски для PS4 теперь будут завозить только из Австрии. Производителя Blu-ray носителей в нашей стране больше нет.

[lost-odin 675]

22 минуты назад, james_sun сказал:

Также причинами для неблагоприятной атмосферы в коллективе стали нередкие переработки, сомнительные решения руководства и сокращения — с 250 человек в момент открытия до 60-ти в 2018 году.

Нууу, это вообще обычное дело. Увы.

[Made in Abyss 841]

[LineCat 204]

Ну надо же. В России был завод по производству Blu-ray...

[DedMoroz 451]

46 minutes ago, james_sun said:

Сами коробки собирались вручную сотрудниками предприятия.

А разве нельзя этот процесс автоматизировать? Как-то странно, что на дворе 2020-ый, а коробки до сих пор собирает человек. Или здесь банальная экономия: люди компании выходят дешевле, чем станки?

[LordAntony 1 006]

52 minutes ago, DedMoroz said:

А разве нельзя этот процесс автоматизировать? Как-то странно, что на дворе 2020-ый, а коробки до сих пор собирает человек. Или здесь банальная экономия: люди компании выходят дешевле, чем станки?

А зачем? Толпа народа за 10 000 в месяц + мифические премиальные, которые ты хрен получишь, гораздо выгодней. Так устроено практически всё производство в России.

 

PS

Специально для зануд: про другие страны не знаю, может, и там также...

[Made in Abyss 841]

1 минуту назад, LordAntony сказал:

А зачем? Толпа народа за 10 000 в месяц + мифические премиальные, которые ты хрен получишь, гораздо выгодней. Так устроено практически всё производство в России.

 

PS

Специально для зануд: про другие страны не знаю, может, и там также...

Нелегалы — вот вам роботы и станки

Это в фантастике андроиды и прочее

[Bkmz 1 974]

1 час назад, DedMoroz сказал:

А разве нельзя этот процесс автоматизировать?

Можно, только это бешено стоит, и отбивается только при миллиардных оборотах ежемесячно или на десятки лет. Даже айфоны и те собираются в ручную.

[Tiril 3]

1 час назад, DedMoroz сказал:

А разве нельзя этот процесс автоматизировать? Как-то странно, что на дворе 2020-ый, а коробки до сих пор собирает человек. Или здесь банальная экономия: люди компании выходят дешевле, чем станки?

Да всё просто: там где человеческий труд обходится производителю дорого - пытаются всё автоматизировать, а где человек стоит дешевле жестянки — на таких конвейерных предприятиях трудятся люди.

[Gamadrila 154]

@Tiril  вы не правы и видно никогда на заводах не были. Новый станок из Европы стоит несколько миллионов евро. Сколько бы людей не нанимай, они напильниками не сделают, то что можно сделать на нём. Даже в Китае, много чего делают вручную, а есть заводы с автоматическими линиями. Или в Италии есть заводы на которых автомобили собирают в ручную, а в Германии собирают на автоматических линиях.

Всё как написал выше @Bkmz .  

[Ленивый 4 054]

12 минут назад, Gamadrila сказал:

в Италии есть заводы на которых автомобили собирают в ручную

Ес-но если они собирают 1,5 автомобиля в год и загибают ценник именно за ручную сборку.

13 минут назад, Gamadrila сказал:

а в Германии собирают на автоматических линиях.

С их то дикими профсоюзами гораздно дешевле 3 автоматические линии поставить чем 1 лишнего человека нанять 

[Gamadrila 154]

34 минуты назад, Ленивый сказал:

Ес-но если они собирают 1,5 автомобиля в год и загибают ценник именно за ручную сборку.

Не знаю за что они загибают ценник, но препдпологать могу. Но эти машины стоят примерно 500 тыс. — 5 милионов евро, а вот автоматизированная линия в Германии около нескольких миллиардов, плюс нужно огромное число специалистов что бы её обслуживать и ещё она энерго затратная. Полтора автомобиля в год никогда её не окупят. Многие вещи поэтому вручную собирают.

 Поэтому 

34 минуты назад, Ленивый сказал:

С их то дикими профсоюзами гораздно дешевле 3 автоматические линии поставить чем 1 лишнего человека нанять 

это действительно смешно.

Да и на заводе мерседес работает намного больше людей, чем на заводе по производству феррари. 

Еще преимущество ручного производства в том, что он более гибок и можно легко менять номенклатуру изделия, конвеер под новый тип изделия тяжело перестроить.  В Германии скорее всего стоят так называемые гибкие автоматизированные линии, где это всё учтено.

Изменено 18 июля, 2020 пользователем Gamadrila

[Frank Mccoy 10]

Во многих странах приняты очень серьёзные налоги на роботов, чтобы исключить безработицу. И на заводах вынужденны использовать людей, хотя технически это не обязательно. Например, для сбора коробок для BD, выпрямления пинцетом стрелок часов, ручной пайке радиоэлементов.

[Ленивый 4 054]

24 минуты назад, Gamadrila сказал:

это действительно смешно.

Да и на заводе мерседес работает намного больше людей, чем на заводе по производству феррари. 

Это дествительно смешно прикинь сколько людей приходится на 1 выпущенный мерс и сколько на 1 выпущенный феррари)))

Это не считая что большинство мерсов делают нифига не в Германии, по тем же в основном причинам. Да при попытке собирать феррари на конвейере макаронников просто пошлют лесом — ну нифига это не массовый продукт.

[Gamadrila 154]

1 час назад, Ленивый сказал:

Это дествительно смешно прикинь сколько людей приходится на 1 выпущенный мерс и сколько на 1 выпущенный феррари)))

И что? А на ракету “Протон” еще больше чем на феррари. Речь была не об этом.

1 час назад, Ленивый сказал:

Да при попытке собирать феррари на конвейере макаронников просто пошлют лесом — ну нифига это не массовый продукт.

Об этом и речь. Только массовое производство автоматизирует, а единичное никогда.  Я привёл примеры из разных стран и страны СНГ тут не исключение.

 Статистику из инета брать не буду.

Так что стоимость 100 тыс. дисков, которых выпускал в год завод, равна стоимости одного мерседеса, которые продаются сотнями тысяч в год в Германии или столько же лад в России.

 

 

 

Изменено 18 июля, 2020 пользователем Gamadrila