Перейти к содержимому
Zone of Games Forum
Grom

[Рецензия] Forza Motorsport 3 (Xbox 360)

Рекомендованные сообщения

Эксклюзивные для консолей гоночные игры всегда были предметом жарких обсуждений и споров еще со времен SNES и MegaDrive. Эти споры продолжаются и по сей день: так уж получилось, что каждая из главных на сегодня платформ обладает каким-либо хорошим гоночным эксклюзивом, и неудивительно, что очередные их части, Forza Motorsport 3 и Gran Turismo 5, еще до выхода стали объектами обожания одних и зависти других.

FM 3 — симулятор, совершенно не похожий ни на один другой. Turn 10 удалось сделать невозможное — привлечь казуальных игроков, в то же время сохранив поклонников «хардкора». В игре настолько гибкая система сложности, что на самых низких настройках игроку нужно будет, почти как в Underground, зажать кнопку газа да управлять машиной, даже тормозить не нужно будет — это сделает за нас искусственный интеллект. Но настоящие виртуальные гонщики такой ерундой заниматься точно не будут, и для них Forza 3 — самый реалистичный гоночный сим на сегодняшний день.

87_th.jpg 48_th.jpg 76_th.jpg 83_th.jpg

Отключение всех помощников даст нам шанс в прямом смысле побороться за то, чтобы просто стабильно ехать по трассе. Стоит чуть пережать на педаль газа во время поворота — и машина начнет выписывать «восьмерки». Нажмешь на педаль тормоза слишком поздно — и врежешься в машину соперника, тяжело повредив свою. Плюс различия в управлении: приличных размеров автопарк заставит вас привыкать чуть ли не к каждой второй машине, ибо тяжелая «американка» — далеко не то же самое, что легкий «японец».

На уровне повреждений «симуляция» можно легко разбить машину, что сильно повлияет на ее ходовые качества, но в визуальном плане все сделано довольно скудно: царапины и небольшая деформация кузова — все, что нам доведется увидеть. По сравнению с DiRT 2 система повреждений отстает на пару поколений, а ведь Dirt 2 — аркада до мозга костей!

Кстати, FM 3 переняла очень полезную функцию из GRID и DiRT 2 — перемотка времени назад. Еще в играх от Codemasters она здорово экономила игроку время и нервные клетки. А здесь она позволила новичкам без особых проблем испытать свои силы на высокой сложности. Не успел войти в поворот? Без проблем, отмотай и исправь ошибку. Собака отвлекла тебя от игры? Все в порядке. Ограничений по количеству использования это функции нет, поэтому можно тренироваться правильно входить в поворот сколько угодно раз.

23_th.jpg 9_th.jpg 17_th.jpg 19_th.jpg

ИИ соперников сделан очень хорошо — они ошибаются, срезают путь... в общем, ведут себя прямо как живые игроки. Правда, обычная тактика гоночных игр — получив первое место, загораживать собой путь другим автомобилям — работает безотказно, соперники сразу начинают тормозить, не особо пытаясь вас обогнать.

Большую «оффлайновую» часть игры игроки проведут, конечно же, в карьере. Завершить ее не то чтобы сложно — просто она вышла чересчур длинной. Нам предлагают осилить 220 событий, каждое состоит из нескольких заездов, среди которых имеются как обычные гонки так и дрифт с драгом, а также соревнования на выносливость. Самое интересное, что в большинстве современных гоночных игр карьера построена по схеме «чем дальше вы прошли, тем круче у вас авто». В FM 3 же все машины доступны с самого начала, но чтобы на них ездить нужно скопить определенное количество кредитов, которые мы зарабатываем, проходя события. При желании, можно прямо в начале карьеры «срубить деньжат» и купить, к примеру, Bugatti Veyron.

В игре представлено около 400 машин, причем каждая из них отличается очень скурпулезной проработкой малейших деталей как внешнего вида, так и в поведении на дороге. Тюнинг тоже сделан толково — вы вольны настроить и подкрутить абсолютно все, что взбредет в голову, а для ленивых товарищей предусмотрена автоматическая настройка. Также тут есть очень мощный редактор для виниловых наклеек — если провести в нем пару часов ,то можно создать действительно уникальный по внешнему виду автомобиль.

53_th.jpg 88_th.jpg 30_th.jpg 79_th.jpg

По графике «Форзу» можно без раздумий отнести к самым красивым гоночным играм на сегодняшний день. В глаза бросаются только лишь не самые четкие «зубчатые» тени да размытые стикеры на лобовом стекле. В остальном игра выглядит просто превосходно — красивые пейзажи, блестящие автомобили... красота! Звуковое сопровождение тоже не подкачало — эффекты были близки к идеалу еще во второй части, а бодрый drum’n’bass с неунывающим роком точно не дадут вам заскучать за время длиннющих, порой, заездов.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Сжалившись над новичками, Turn 10 превратила Forza Motorsport 3 чуть ли не в «народную» игру, за которой будет интересно проводить время как матерым, так и «зеленым» гонщикам. Несметное количество автомобилей, каждый из которых проработан до мелочей; интересные режимы, мощный редактор... Если у вас есть Xbox 360 и вы любите красивые автомобили — ни в коем случае не пропускайте эту игру.

Итоговая оценка — 9,0.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Тут это сравнение только в системе повреждений, которая в Форзе 3 и правда никакая(по вполне понятным причинам)

лолчто? ты играл в дерт2 и в форзу3?

Игру сделали для масс, что с одной стороны хорошо, но с другой игра перестает быть симулятором в полноценном смысле, она дает возможность все сделать на автомате и даже неограниченную отмотку времени (Что вообще полный бред даже для аркадных гонок(Я про неограниченность))

точно не играл в игру

Не бред а вполне понятная критика к игре, которая мало того, что называет себя симулятором, так еще и твердит что убийца титулованной серии ГТ

это только в чьих то фантазиях свербит сравнение с ГТ

Выходит что игра стала уже не убийцей ГТ, а альтернативой НФС серии, даже самые хардкорные игроки сомнительно что в скоре не перейдут на упращенную систему игры, от чего весь смысл слова "Симулятор" улетучится полностью.

тролизм чистой воды

По сути оказуаливание игры под массы и убивает в ней основной дух харошего симулятора для настоящих ценителей симуляторов. Не плохо коненчно, но ощущения портятся. а отмотка времени и вовсе весь адреналин в гонке убивает "А всеравно отмотаю".

ну и вообще ты в гонки не играешь, по-видимому

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ты какойто 100% тролль. Ни одного оспоренного факта и довода, чисто бездоводные и безсвязные выпады.

лолчто? ты играл в дерт2 и в форзу3?

Да играл, даже фоза 3 мне попала в руки еще 2-3 недели назад (благодаря одному знакомому рецензисту). Система повреждений в Форзе 3 достаточно убога и упращенна. Почему так это отельная тема и я разрабов в этом не виню, хоть что то есть и то славненько. Хотя создатели нам обещали какую то офигенную систему повреждений которая будет а реалтайме обробатываться(кстати обработки в реалтайме и не пахнет).

это только в чьих то фантазиях свербит сравнение с ГТ

Ни каких фантазий, Форза серия появилась именно благодаря серии ГТ и создатель не раз выкрикивал что они уделают ГТ5 их игра самая крутая игра в мире и т.п.

ну и вообще ты в гонки не играешь, по-видимому

Как я написал выше, ты 100% тролль, ни одного довода, аргумента, факта, только безсвязные выпады.

Изменено пользователем Bkmz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

в форзе3 не визуальные повреждения, это и не нужно, что бы обсчитывать их, они влияют на поведение машины, но вы, гуру, говорите, что дерт2 круче, кто тролль?

то что гт5 уделают, они не кричали, тем более, что говорить: бла бла бла у нас все самое лучшее, обычный пиар ход

По сути оказуаливание игры под массы и убивает в ней основной дух харошего симулятора для настоящих ценителей симуляторов. Не плохо коненчно, но ощущения портятся. а отмотка времени и вовсе весь адреналин в гонке убивает "А всеравно отмотаю".

не одного довода , аргумента, факта?

твое высказывание говорит лишь о том, что ты и есть тот казуал, которому нужны визуальные БДЫЩЬ, и отмотка времени, почему то никто из играющих не жалуется на эту функцию и не говорит,что игра не сим

про то что тут бесконечная отмотка, ты нагло врешь, ты точно играл в игру?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
в форзе3 не визуальные повреждения, это и не нужно, что бы обсчитывать их, они влияют на поведение машины, но вы, гуру, говорите, что дерт2 круче, кто тролль?

а что, скажешь в Дирт 2 повреждения хуже форзы 3? Да, речь шла только о визуальной системе повреждений. ХОтя и физическая тоже не идеальна.

то что гт5 уделают, они не кричали

ты даже не следишь за новостями от создателей? Не раз они утверждали что ГТ уже усталела, что пора на покой и уступить дорогу им, создателям Форзы.

твое высказывание говорит лишь о том, что ты и есть тот казуал, которому нужны визуальные БДЫЩЬ, и отмотка времени, почему то никто из играющих не жалуется на эту функцию и не говорит,что игра не сим

Тоесть я казуальный игрок потаму что разработчики включили в игру отмотку времени и возможность ИИ все управление переключить на себя а мне только рулить, даже тормозить не обязательно?)) Ну ну.

про то что тут бесконечная отмотка, ты нагло врешь, ты точно играл в игру?

Хм.. Значит и разработчики нагло врут и все рецензисты нагло врут... эх.. До чегоже жизнь пошла страшная, только ты(Milisk) знаешь правду, все остальные, даже разработчики врут...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Собстенно, по моему мнению, рецензия действительно вышла довольно сухой, но это, видимо, из-за того, что я не большой фанат гоночных игр. Буду стараться повышать качество рецензий в будущем :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Господа спорщики не забывайте, что помощники отключаются - вас никто с пистолетом у виска не заставляет играть в "упрощенную физику и вождение". Ставьте сим настройки и все очень даже на уровне. Мне вкатила вобщем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Bkmz, я в демо пробовал отматывать время, от силы раз 6 было доступно, дальше отмотка не работала

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

катаюсь уже второй день, кто не играл - просьба не надо выдумывать - игра реагирует на любые настройки авто, на любые апгрейды и изменения.

я хоть и играю на новичке пока что - учусь типа - но уже достаточно втянуло. карьера действительно интересно и умно сделана. а огромнейший выбор авто заставляет прямо-таки разбегаться глазам, потому что только тебе подарили авто за эвент, ты тратишь на его апгрейд и получаешь уже другого зверя, я реально ощущаю любой 1-2 апгрейда на машине, как она стала лучше двигаться, как изменилось ее поведение. жаль продать не могу понять как...уже набрал 7-8 машин, а на аукцион можно только через лайв выставлять)

что касается теперь графики - да с времен демо она не сильно изменилась, вернее вообще не изменилась. лесенки есть конечно, но не такие явные. скажем специально для ПС3-гэймеров : во время повтора это Анчартед 2 в режиме видеоролика, во время самой игры - это Анчартед 2 уже в игровом варианте. Если бы полифоники не подняли планку в 60ФПС, возможно Терн10 пришлось бы легче надоить графическую карту.

что касается трасс - я не поклонник симуляторов и еже с ними, мне нравится аркады, взрывы, вмятины, скрежет металла, так сказать гоночный шутер, но тут по-другому, и все что сделали Терн10 позволило мне погрузиться в атмосферу с головой.Да, я не думаю, что процесс меня увлечет на полгода или 3-4 месяца, но 1-2 я уверен точно откатаю. Поэтому вернусь к началу абзаца - трассы насколько я понял больше гоночные, есть Гран-прикс и болидные трассы, есть же просто городские и пейзажные. пока откатав виртуальный 1 год, пейзажных крайне мало, скучновато смотреть по сторонам на прямой..)

что теперь касается внутренней проработки - игра сделана достаточно качественно,гармонично связывая каждый элемент карьеры, огромный выбор кастомизации, тюнинга и настроек авто несомненно понравиться многим любителям симов, никакой аркады тут нет, 100%. Я это как любитель аркад говорю, нельзя как в НФС втопить газ и резко нажав ручник вырулить авто на 180 градусов, нельзя настолько быстро и качественно входить в любой поворот нажав лишь ручник. Тут все очень тонко и все это в полной мере может прочувствоваться лишь на руле. К сожалению ПАД не дает того интереса, как от руля.

что касается гейм-rewind. фишка полезная вначале игры, мне как новичку очень тяжело идеально играть в эту игру, первое время я отматывал постоянно,позже эта кнопка забылась. Так что негативщина о ее присутствии не более чем "пук" в атмосферу.

вообщем всем любителям симов и хороших гонок посвящается. остальное дело каждого.

удачи полифоникам в ГТ5, конкурент выпустил качественный продукт, поэтому постараться надо.

Изменено пользователем ST GT

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А мне, наоборот, понравилось, что рецензия короткая и понятная, т.к. в авто я не бум-бум. Хорошая и легкая такая статейка.

А рецуха про Шифт мне тоже понравилось, но уж очень сложная она для меня оказалась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
а огромнейший выбор авто заставляет прямо-таки разбегаться глазам

Ну для любителей гоночек от Сони, это так, мелочи^__^

что касается теперь графики - да с времен демо она не сильно изменилась, вернее вообще не изменилась. лесенки есть конечно, но не такие явные. скажем специально для ПС3-гэймеров : во время повтора это Анчартед 2 в режиме видеоролика, во время самой игры - это Анчартед 2 уже в игровом варианте.

Достаточно сомнительное сравнение. В игре (Форза 3) очань часто неуспевает вовремя прорисоваться пейзаж, часто можно заметить непрорисованность даже самой трассы. Многие детали авто на которые вы не смотрите во время гонки при повышении скорости выше 20км резко теряют свою красоту текстур и т.п. Во время повтора графика и правда становится получше, но ФПС падает с 60 до 30 (Об этом кстати еще давно говорили сами разрабы).

Не знаю почему они говорят что Форза 3 далеко не все выжала из железа (Я склонен им верить кстати), но высокая красота графики построена на очень большом количестве компромиссов, с таким подходом я даже боюсь представить сколько компромиссов еще появится, чтобы поднять планку графики еще выше.

Кстати на счет графики, в ГТ5пролог графика бесспорно во многом хуже если смотреть по цифрам, но вот фотореализма в ней на много больше. Как говорил Ямаути, графика щас уже дошла до уровня, когда невооружённым глазом вы не заметите разницы между 200к и 300к полигонов на авто, главное эта правильная работа освещения и отражения, вот на этом ГТ5 явно выигрывает.

Если бы полифоники не подняли планку в 60ФПС, возможно Терн10 пришлось бы легче надоить графическую карту.

Это не полифоники подняли, это стандартное ФПС для автогонок. Ф гонках разница между 30 и 60 ФПС наиболее сильно ощутима по сравнению с другими жанрами. Вот что полифоники подняли, это количество соперников с 5(как в предыдущих частях) до 15, а Терн10 что то застряла на 7 соперниках. Либо очередной компромисс для графики либо им лень мучиться с ИИ, думаю к следующей части поправят.

что касается гейм-rewind. фишка полезная вначале игры, мне как новичку очень тяжело идеально играть в эту игру, первое время я отматывал постоянно,позже эта кнопка забылась. Так что негативщина о ее присутствии не более чем "пук" в атмосферу.

Весьма спорное утверждение. Эта фишка убивает весь накал гонки.

удачи полифоникам в ГТ5, конкурент выпустил качественный продукт, поэтому постараться надо.

На самом деле эти игры уже можно не считать соперниками, они пошли по разным путям. Полифоники идут по классическому пути ГТ(Который Терн10 ругают и говорят что это уже в прошлом и ни кому не нужно), добавляя не шибко много нововведений (Хотя может в полной версии они нас удивят чем нибудь эдаким), а Терн10 пошли по направлению для масс, введению аркадных элементов, гибким настройкам сложности, введению РПГ элемента (хотя он и у ГТ4 тоже был но другой мальца) и т.п.

Основные различия щас в том, что Форза идет в сторону аркадных игровков больше и создает игру для фана(развлечения), а серия ГТ всегда создавалась для любителей авто(поэтому в ней всегда так много авто было), для получения удовольствия не столько от гонки, сколько от самого процесса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ну для любителей гоночек от Сони, это так, мелочи^__^

поверь, мне лично достаточно, а перенос ГТ5 до весны для меня как раз в плюс, сначала в одно отыграю, потом в другое.

Достаточно сомнительное сравнение. В игре (Форза 3) очань часто неуспевает вовремя прорисоваться пейзаж, часто можно заметить непрорисованность даже самой трассы. Многие детали авто на которые вы не смотрите во время гонки при повышении скорости выше 20км резко теряют свою красоту текстур и т.п. Во время повтора графика и правда становится получше, но ФПС падает с 60 до 30 (Об этом кстати еще давно говорили сами разрабы).

Не знаю почему они говорят что Форза 3 далеко не все выжала из железа (Я склонен им верить кстати), но высокая красота графики построена на очень большом количестве компромиссов, с таким подходом я даже боюсь представить сколько компромиссов еще появится, чтобы поднять планку графики еще выше.

Кстати на счет графики, в ГТ5пролог графика бесспорно во многом хуже если смотреть по цифрам, но вот фотореализма в ней на много больше. Как говорил Ямаути, графика щас уже дошла до уровня, когда невооружённым глазом вы не заметите разницы между 200к и 300к полигонов на авто, главное эта правильная работа освещения и отражения, вот на этом ГТ5 явно выигрывает.

- пейзаж не прорисовывался лишь когда с сидюком играешь, когда я поставил на хард все стало отлично. по-крайней мере у меня.

- не знаю, я кручу всегда автомобиль когда еду, обозреваю так сказать ближайшие территории

- насчет ФПС с 60 до 30 мэйби, не в курсе.

- насколько помню они также говорили о том, что все-таки физика игры для них была на первом месте, графика лишь потом, думаю форза 4 быть, оставили место так сказать на будущее.

- насчет ГТ5Пролог я и сам это много где писал, тут ты прав.

Это не полифоники подняли, это стандартное ФПС для автогонок. Ф гонках разница между 30 и 60 ФПС наиболее сильно ощутима по сравнению с другими жанрами. Вот что полифоники подняли, это количество соперников с 5(как в предыдущих частях) до 15, а Терн10 что то застряла на 7 соперниках. Либо очередной компромисс для графики либо им лень мучиться с ИИ, думаю к следующей части поправят.

на РС нет привязки к ФПС вроде, а учитываю, что жанр сильно распространен на ПК...

а количество соперников...скорее "компромисс", как ты выражаешься.

Весьма спорное утверждение. Эта фишка убивает весь накал гонки.

я еще раз говорю - это фишка для новичков. накала не убивает, а помогает таким как мне к примеру научиться правильно рулить в игре, а не каждый раз делать рестарт, потом со злости кидать джой в стену и выкидывать в помойку диск )) тем более никто им не заставляет пользоваться. Если у вашего телефона есть функция фотоаппарата, то это не означает что вы им обязаны пользоваться, так и тут.

На самом деле эти игры уже можно не считать соперниками, они пошли по разным путям. Полифоники идут по классическому пути ГТ(Который Терн10 ругают и говорят что это уже в прошлом и ни кому не нужно), добавляя не шибко много нововведений (Хотя может в полной версии они нас удивят чем нибудь эдаким), а Терн10 пошли по направлению для масс, введению аркадных элементов, гибким настройкам сложности, введению РПГ элемента (хотя он и у ГТ4 тоже был но другой мальца) и т.п.

Основные различия щас в том, что Форза идет в сторону аркадных игровков больше и создает игру для фана(развлечения), а серия ГТ всегда создавалась для любителей авто(поэтому в ней всегда так много авто было), для получения удовольствия не столько от гонки, сколько от самого процесса.

даже режим изи до аркады далековато, но я бы также не сказал что на легком уровне в Прологе тяжело рулится, почти также. Я почти никогда не переигрываю трассы, потому что прихожу первым, что в ГТ5П что в Ф3. А ведь я аркадный игрок ))

так про массы, для массы, для всех делают игры. вот Полифоники только с ГТ Портабл прокололись только, вышла средняя по качеству игра, лишь режим обучения интересный, а играть невозможно, кто ж делает симуляторы на ПСП...эх)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
- не знаю, я кручу всегда автомобиль когда еду, обозреваю так сказать ближайшие территории

ТЫ на колеса оброти внимание тогда, наиболее заметный момент. Когда начинаешь разгонятся выше 20км текстуры на них резко падают.

- насколько помню они также говорили о том, что все-таки физика игры для них была на первом месте, графика лишь потом, думаю форза 4 быть, оставили место так сказать на будущее.

Ну физика в игре очень неплохая, хотя заносы порой смотрятся сомнительно.

на РС нет привязки к ФПС вроде, а учитываю, что жанр сильно распространен на ПК...

Ну я ни когда не замечал, чтобы на ПК этот жанр был популярнее чем на консолях, разве что у ПК есть несколько своих более харддкорных симуляторов.

даже режим изи до аркады далековато, но я бы также не сказал что на легком уровне в Прологе тяжело рулится, почти также. Я почти никогда не переигрываю трассы, потому что прихожу первым, что в ГТ5П что в Ф3. А ведь я аркадный игрок ))

Тут можно поспорить. За упрощения в ГТ5пролог отвечали реалносуществующие в жизни девайсы, такие как АБС например, которые кстати за частую можно пряма во время гонки изменять. В Форзе 3 же нам достаточно много помогает интелектуальный помошник самой игры теми примочками которых в жизни нема. Например в Форзе 3 можно даже настроить чтобы игра за тебя даже тормозила, а тебе только жать газ да поворачивать надо и все, тоесть самый простой режим упращен на столько до безобразия, что даже НФС рядом не стоял.

так про массы, для массы, для всех делают игры. вот Полифоники только с ГТ Портабл прокололись только, вышла средняя по качеству игра, лишь режим обучения интересный, а играть невозможно, кто ж делает симуляторы на ПСП...эх)

Лично мне ПСП версия очень понравилась, сделана достаточно качественно, качество симуляции достаточно неплохое для ПСП. Во многом как ГТ4 на ПС2. Единственное что испортило все, это крайне ущерббный грейд даже по меркам ГТ серии и полное отсутствие внятной карьеры, игру превратили в простое собирательство авто. Что лично меня устраивает если говорить о портативной версии игры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Когда начинаешь разгонятся выше 20км текстуры на них резко падают.

да я смотрю, когда они крутятся выглядит это не более чем крутящиеся диски, а если нажать ручник, диск резко встает.

но еще одну особенность скажу - когда начинается гонка сначала показывают диск, потом машину, все очень круто смотрится, как вид меняется, такое ощущение что сразу падает картинка, становится похуже. также и с режимом фотографии - в любой момент останавливаешь, достаешь виртуальный фотик и картинка уже намного лучше чем ты ехал. вот такие пироги.

Например в Форзе 3 можно даже настроить чтобы игра за тебя даже тормозила, а тебе только жать газ да поворачивать надо и все, тоесть самый простой режим упращен на столько до безобразия, что даже НФС рядом не стоял.

да есть такая тема, сама тормозит, но это лишь небольшой помошник, на самом деле я с ним ездил и хочу сказать что его помощь далекооо не идеальна, если сам тормозить не будешь - будешь улетать в кювет на сильных поворотах, эта фишка лишь полезна на слабых поворотах и на небольшой скорости. Что касается реалий мира авто тут я не профи, поэтому сказать какая технология существует какая нет - для меня сложновато, я лишь описываю свои ощущения от игры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
никакой аркады тут нет, 100%. Я это как любитель аркад говорю

как любителю аркады, тебе не стоит верить, ибо не поиграв толком в симы, для тебя и средняя сложность может показаться реалистичной

что касается гейм-rewind. фишка полезная вначале игры, мне как новичку очень тяжело идеально играть в эту игру

вот только идеальное вождение это результат долгих и упорных тренировок, если ты играешь в сим, это не означает, что ты должен ездить идеально, все люди ошибаются

Ну для любителей гоночек от Сони, это так, мелочи^__^

холивор...ок, в форзе не 800, а 400...400 уже стало мало?

Не знаю почему они говорят что Форза 3 далеко не все выжала из железа (Я склонен им верить кстати), но высокая красота графики построена на очень большом количестве компромиссов, с таким подходом я даже боюсь представить сколько компромиссов еще появится, чтобы поднять планку графики еще выше.

играл в дему форзы3 достаточно, вот уж не думал, что обалденная картинка это плохо(ибо видители есть компромиссы)...

Весьма спорное утверждение. Эта фишка убивает весь накал гонки.

хватит уже свое неумение играть в симы, выдавать за казуал стайл форзы, сколько раз повторить, что ревайнд тебя никто не обязвает нажимать?

Основные различия щас в том, что Форза идет в сторону аркадных игровков больше и создает игру для фана(развлечения), а серия ГТ всегда создавалась для любителей авто(поэтому в ней всегда так много авто было), для получения удовольствия не столько от гонки, сколько от самого процесса.

ГОНКА-и есть процесс

К.О.

вот Полифоники только с ГТ Портабл прокололись только, вышла средняя по качеству игра, лишь режим обучения интересный, а играть невозможно, кто ж делает симуляторы на ПСП...эх)

мне в целом понравилось, хотя может я мало играл, и в основном в обучение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Парни, плиз, харе уже. А то и эта тема будет смахивать на клона "XBox360 vs. PS3". Как и Анчартид 2 и Киллзон 2.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас



Zone of Games © 2003–2024 | Реклама на сайте.

×