Перейти к содержимому
Zone of Games Forum
Bkmz

Gran Turismo 5 (PlayStation 3)

Рекомендованные сообщения

f5b5710d2962f97920542c6.png

Жанр: Racing ( Cars ) / Simulator / 3D

Платформа: PlayStation 3

Разработчик: Polyphony Digital

Издатель: Sony Computer Entertainment

Официальный сайт: Открыть

Релиз: 24 ноября 2010 года (США) / 24 ноября 2010 года (Европа)

Описание:

 

Spoiler

Если «Форза» делает ставку на развитие комьюнити, то Gran Turismo 5 просто пытается быть лучшей гоночной игрой на свете. Теоретически предполагается, что купив тайтл, вам вообще больше не надо будет покупать гоночные игры, просто лишь потому, что все известные типы гонок легковых автомобилей будут объединены в одном тайтле. Тут есть и привычный класс GT, есть и американский NASCAR, есть даже ралли в пустынях Африки - WRC, что вообще уникально для серии. Выходит, Gran Turismo 5 поднимается на совершенно иной уровень, становясь уже мета-симулятором. Эксклюзивно, кстати, для PlayStation 3, если кто забыл.

Список трасс:

 

Spoiler

World Circuits

Fuji Speedway

Fuji Speedway?F

Fuji Speedway GT

Suzuka Circuit

Suzuka Circuit

Suzuka Circuit East Course

Daytona International Speedway

Superspeedway - Daytona

Road Course - Daytona

Tsukuba Circuit

Tsukuba Circuit

Circuit de la Sarthe

Circuit de la Sarthe 2009

Circuit de la Sarthe 2009 No Chicane

Circuit de la Sarthe 2005

Circuit de la Sarthe 2005 No Chicane

Nьrburgring

Nьrburgring Nordschleife

Nьrburgring GP/F

Nьrburgring 24h

Nьrburgring GP/D

Nьrburgring typeV

Indianapolis Motorspeedway

Superspeedway - Indy

Road Course - Indy

Autodromo Nazionale Monza

Autodromo Nazionale Monza

Autodromo Nazionale Monza No Chicane

The Top Gear Test Track

The Top Gear Test Track

Laguna Seca Raceway

Laguna Seca Raceway

Original

High Speed Ring

High Speed Ring

High Speed Ring Reverse

Cape Ring

Cape Ring

Cape Ring Inside

Cape Ring North

Cape Ring Outside

Cape Ring South

Autumn Ring

Autumn Ring

Autumn Ring / Reverse

Autumn Ring Mini

Autumn Ring Mini / Reverse

Deep Forest Raceway

Deep Forest Raceway

Deep Forest Raceway / Reverse

Grand Valley Speedway

Grand Valley Speedway

Grand Valley Speedway / Reverse

Grand Valley East Section

Grand Valley East Section / Reverse

Eiger Nordwand Track???

Eiger Nordwand Track Short Track

Eiger Nordwand Track Short Track / Reverse

Trial Mountain Circuit

Trial Mountain Circuit

Trial Mountain Circuit / Reverse

City

London

London

London / Reverse

Rome

Rome

Rome / Reverse

Circuito de Madrid

Circuito de Madrid

Circuito de Madrid / Reverse

Circuito de Madrid Mini

Circuito de Madrid Mini/ Reverse

Tokyo R246

Tokyo R246

Tokyo R246 / Reverse

Cфte d'Azur

Cфte d'Azur

Special Stage Route 5

Special Stage Route 5 / Night

Special Stage Route 5 / Reverse / Night

Clubman Stage Route 5 / Night

Clubman Stage Route 5 / Reverse/ Night

Special Stage Route 7

Special Stage Route 7 / Night

Dirt and Snow

Eiger Nordwand Track

Eiger Nordwand Track K Trail

Eiger Nordwand Track K Trail / Reverse

Eiger Nordwand Track G Trail

Eiger Nordwand Track G Trail / Reverse

Eiger Nordwand Track W Trail

Eiger Nordwand Track W Trail / Reverse

Toscana

Toscana

Toscana / Reverse

Chamonix

Chamonix Main

Chamonix East

Chamonix West

Chamonix Mini

Список авто:

 

Spoiler

S - Обычные авто; P - Премиум авто.

1. S AC Cars 427 S/C ‘66

2. S Acura CL 3.2 Type-S ‘01

3. S Acura CL 3.2 Type-S ‘03

4. S Acura DN-X Concept ‘02

5. S Acura HSC Concept ‘04

6. S Acura INTEGRA TYPE R ‘01

7. P/S Acura NSX ‘91

8. P Acura NSX RM ‘91

9. S Acura NSX ‘04

10. S Acura NSX Coupe ‘97

11. S Acura RSX Type-S ‘04

12. P AEM S2000 (SEMA Gran Turismo Awards 2005)

13. S Alfa Romeo 147 2.0 TWIN SPARK ‘02

14. S Alfa Romeo 147 GTA ‘02

15. P Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK ‘06

16. S Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI ‘93

17. S Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V ‘98

18. S Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V Sportronic ‘98

19. P Alfa Romeo 8C Competizione ‘08

20. P Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 ‘06

21. S Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ‘65

22. S Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale ‘63

23. P Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 ‘65 (Pebble Beach Concours d’Elegance Gran Turismo Trophy 2009)

24. S Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V ‘04

25. S Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V ‘01

26. S Alfa Romeo Spider 3.0i V6 24V ‘01

27. S Alfa Romeo Spider 1600 Duetto ‘66

28. S Alpine A110 1600S ‘73

29. S Alpine A310 1600VE ‘73

30. S Amuse Carbon R (R34) ‘04

31. P Amuse NISMO 380RS Super Leggera

32. S Amuse S2000 GT1 ‘04

33. P Amuse S2000 GT1 Turbo

34. S Amuse S2000 R1 ‘04

35. S Amuse S2000 Street Version ‘04

36. P Art Morrison Corvette’60 (SEMA Gran Turismo Awards 2006)

37. S Aston Martin DB7 Vantage Coupe ‘00

38. S Aston Martin DB9 Coupe ‘03

39. P Aston Martin DB9 Coupe ‘06

40. S Aston Martin V8 Vantage ‘99

41. S Aston Martin Vanquish ‘04

42. S Audi A2 1.4 ‘02

43. S Audi A3 3.2 quattro ‘03

44. S Audi A4 Touring Car ‘04

45. S Audi Abt Audi TT-R Touring Car ‘02

46. S Audi Le Mans quattro ‘03

47. S Audi Nuvolari quattro ‘03

48. S Audi Pikes Peak quattro ‘03

49. S Audi quattro ‘82

50. P Audi R8 4.2 FSI R tronic ‘07

51. P Audi R8 5.2 FSI quattro ‘09

52. S Audi R8 LMS Race Car ‘09

53. S Audi R8 LMS Race Car (Team PlayStation) ‘09

54. S Audi R8 Race Car ‘01

55. S Audi R8 Race Car (Audi PlayStation Team ORECA) ‘05

56. P Audi R10 TDI Race Car ‘06

57. S Audi RS 4 ‘01

58. S Audi RS 6 ‘02

59. S Audi RS 6 Avant ‘02

60. P Audi RS 6 Avant ‘08

61. S Audi S3 ‘02

62. S Audi S4 ‘98

63. S Audi S4 ‘03

64. S Audi TT Coupe 1.8T quattro ‘00

65. P/S Audi TT Coupe 3.2 quattro ‘03

66. P Audi TT Coupe 3.2 quattro ‘07

67. P Audi TTS Coupe ‘09

68. S Autobacs ARTA Garaiya (JGTC) ‘03

69. P Autobacs ARTA Garaiya (SUPER GT) ‘08

70. S Autobacs Garaiya ‘02

71. S Autobianchi A112 Abarth ‘79

72. S Bentley Speed 8 Race Car ‘03

73. P BLITZ DUNLOP ER34 SKYLINE (D1GP) ‘07

74. S BLITZ ER34 D1 SPEC (D1GP) ‘04

75. S BMW 120d ‘04

76. S BMW 120i ‘04

77. P BMW 135i Coupe ‘07

78. S BMW 320i Touring Car ‘03

79. S BMW 330i ‘05

80. S BMW 2002 Turbo ‘73

81. P BMW Concept 1 Series tii ‘07

82. S BMW M3 ‘04

83. P BMW M3 Coupe ‘07

84. S BMW M3 CSL ‘03

85. S BMW M3 GTR ‘03

86. S BMW M3 GTR Race Car ‘01

87. S BMW M5 ‘05

88. P BMW M5 ‘08

89. S BMW McLaren F1 GTR Race Car ‘97

90. S BMW M Coupe ‘98

91. S BMW V12 LMR Race Car ‘99

92. P/S BMW Z4 ‘03

93. P BMW Z4 M Coupe ‘08

94. S Bugatti Veyron 16.4 ‘09

95. S Buick GNX ‘87

96. S Buick Special ‘62 (SEMA Gran Turismo Awards 2003)

97. S Cadillac CIEN Concept ‘02

98. S Callaway C12 ‘03

99. S Caterham Seven Fire Blade ‘02

100. S Chaparral 2D Race Car ‘67

101. S Chaparral 2J Race Car ‘70

102. P Chevrolet 2010 Dale Earnhardt Jr. #88 AMP Energy/National Guard CHEVROLET IMPALA ‘10

103. P Chevrolet 2010 Jeff Gordon #24 DuPont CHEVROLET IMPALA ‘10

104. P Chevrolet 2010 Jimmie Johnson #48 Lowe’s CHEVROLET IMPALA ‘10

105. P Chevrolet 2010 Juan Montoya #42 Target CHEVROLET IMPALA ‘10

106. P Chevrolet 2010 Tony Stewart #14 Office Depot/Old Spice CHEVROLET IMPALA ‘10

107. S Chevrolet Camaro IROC-Z Concept ‘88

108. S Chevrolet Camaro LM Race Car

109. S Chevrolet Camaro SS ‘69

110. S Chevrolet Camaro SS ‘00

111. P Chevrolet Camaro SS ‘10

112. P Chevrolet Camaro SS RM ‘10

113. P/S Chevrolet Camaro Z28 ‘69

114. S Chevrolet Camaro Z28 Coupe ‘97

115. P Chevrolet Camaro Z28 RM ‘69

116. S Chevrolet Chevelle SS 454 ‘70

117. S Chevrolet Corvette C5-R (C5) ‘00

118. S Chevrolet Corvette Convertible (C1) ‘54

119. S Chevrolet Corvette Coupe (C2) ‘63

120. S Chevrolet Corvette GRAND SPORT (C4) ‘96

121. P Chevrolet Corvette Stingray Convertible (C3) ‘69

122. S Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) ‘69

123. S Chevrolet Corvette Z06 (C2) Race Car ‘63

124. S Chevrolet Corvette Z06 (C5) ‘00

125. P Chevrolet Corvette Z06 (C5) ‘04

126. P Chevrolet Corvette Z06 (C6) ‘06

127. P Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM ‘06

128. S Chevrolet Corvette ZR-1 (C4) ‘90

129. P/S Chevrolet Corvette ZR1 (C6) ‘09

130. P Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM ‘09

131. S Chevrolet Silverado SST Concept ‘02

132. S Chevrolet SSR ‘03

133. S Chrysler 300C ‘05

134. S Chrysler Crossfire ‘04

135. S Chrysler Prowler ‘02

136. S Chrysler PT Cruiser ‘00

137. S Citroлn 2CV Type A ‘54

138. S Citroлn C3 1.6 ‘02

139. P Citroлn C4 Coupe 2.0VTS ‘05

140. S Citroлn C5 V6 Exclusive ‘03

141. P Citroлn Citroлn C4 WRC ‘08

142. P/S Citroлn GT by Citroлn Concept ‘08

143. P Citroлn GT by Citroлn Race Car

144. P Citroлn GT by Citroлn Road Car

145. S Citroлn Xantia 3.0i V6 Exclusive ‘00

146. S Citroлn Xsara Rally Car ‘99

147. S Citroлn Xsara VTR ‘03

148. S Cizeta V16T ‘94

149. P/S Daihatsu Copen Active Top ‘02

150. S Daihatsu Copen Detachable Top ‘02

151. S Daihatsu Cuore TR-XX Avanzato R (J) ‘97

152. S Daihatsu Midget II D type ‘98

153. S Daihatsu MIRA TR-XX Avanzato R ‘97

154. S Daihatsu MOVE Custom RS Limited ‘02

155. S Daihatsu MOVE CX ‘95

156. S Daihatsu MOVE SR-XX 2WD ‘97

157. S Daihatsu MOVE SR-XX 4WD ‘97

158. P Daihatsu OFC-1 Concept ‘07

159. S Daihatsu SIRION CX 2WD (J) ‘98

160. S Daihatsu SIRION CX 4WD (J) ‘98

161. S Daihatsu SIRION X4 (J) ‘00

162. S Daihatsu STORIA CX 2WD ‘98

163. S Daihatsu STORIA CX 4WD ‘98

164. S Daihatsu STORIA X4 ‘00

165. S DMC DeLorean S2 ‘04

166. P Dodge Challenger R/T ‘70

167. P Dodge Challenger R/T RM ‘70

168. P Dodge Challenger SRT8 ‘08

169. S Dodge Charger 440 R/T ‘70

170. S Dodge Charger Super Bee 426 Hemi ‘71

171. S Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab ‘04

172. S Dodge SRT4 ‘03

173. S Dodge Viper GTS ‘99

174. P Dodge Viper GTS ‘02

175. S Dodge Viper GTS R Concept ‘00

176. S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car ‘00

177. S Dodge Viper GTS-R Team Oreca Race Car ‘00

178. S Dodge Viper SRT10 ‘03

179. P Dodge Viper SRT10 ACR ‘08

180. P Dodge Viper SRT10 Coupe ‘06

181. S Dome DOME-ZERO Concept ‘78

182. S Eagle Talon Esi ‘97

183. P Ferrari 330 P4 Race Car ‘67

184. P Ferrari 430 Scuderia ‘07

185. P Ferrari 458 Italia ‘09

186. P Ferrari 512BB ‘76

187. P Ferrari 599 ‘06

188. P Ferrari California ‘08

189. P/S Ferrari Enzo Ferrari ‘02

190. P Ferrari F10 ‘10

191. S Ferrari F40 ‘92

192. P Ferrari F430 ‘06

193. P/S Ferrari F2007

194. P Ferrari SP1 ‘08

195. P Fiat 500 1.2 8V Lounge SS ‘08

196. S Fiat 500 F ‘65

197. P Fiat 500 F ‘68

198. S Fiat 500 L ‘69

199. S Fiat 500 R ‘72

200. S Fiat Barchetta Giovane Due ‘00

201. S Fiat Coupe Turbo Plus ‘00

202. S Fiat Panda Super i.e. ‘90

203. S Fiat Punto HGT Abarth ‘00

204. S Ford AU 2000 Ford Falcon XR8 ‘00

205. P Ford 2010 AJ Allmendinger #43 Best Buy FORD FUSION ‘10

206. P Ford 2010 Carl Edwards #99 Aflac FORD FUSION ‘10

207. S Ford Escort Rally Car ‘98

208. S Ford Focus Rally Car ‘99

209. S Ford Focus RS ‘02

210. P Ford Focus RS WRC 07 ‘08

211. P Ford Focus ST ‘06

212. S Ford Focus ST170 ‘03

213. S Ford Ford GT ‘02

214. S Ford Ford GT ‘05

215. P Ford Ford GT ‘06

216. S Ford Ford GT LM Race Car

217. S Ford Ford GT LM Race Car Spec II

218. P Ford Ford GT LM Spec II Test Car

219. S Ford GT40 Race Car ‘69

220. S Ford Ka ‘01

221. P Ford Mark IV Race Car ‘67

222. S Ford Mustang GT ‘05

223. P Ford Mustang Mach 1 ‘71

224. S Ford Mustang SVT Cobra R ‘00

225. P Ford Mustang V8 GT Coupe Premium ‘07

226. S Ford RS200 ‘84

227. S Ford RS200 Rally Car ‘85

228. S Ford SVT F-150 Lightning ‘03

229. S Ford Taurus SHO ‘98

230. S Gillet Vertigo Race Car ‘04

231. S Ginetta G4 ‘64

232. P Gran Turismo 350Z RS

233. S Gran Turismo Formula Gran Turismo

234. P Gran Turismo PDI RACING KART 100

235. P Gran Turismo Red Bull X1 ‘10

236. P Grand Touring Garage 1970 Ford Mustang Trans-Cammer (SEMA Gran Turismo Awards 2009)

237. P High End Performance G37 (SEMA Gran Turismo Awards 2008)

238. P HKS CT230R ‘08

239. S HKS GENKI HYPER SILVIA RS2 (D1GP) ‘04

240. S Holden Commodore SS ‘04

241. S Holden Monaro CV8 ‘04

242. S Hommell Berlinette R/S Coupe ‘99

243. S Honda 1300 Coupe 9 S ‘70

244. S Honda ACCORD Coupe ‘88

245. S Honda ACCORD Coupe EX ‘03

246. S Honda ACCORD Euro-R ‘00

247. S Honda ACCORD Euro-R ‘02

248. S Honda ARTA NSX (JGTC) ‘00

249. P Honda ARTA NSX (SUPER GT) ‘06

250. S Honda BALLADE SPORTS CR-X 1.5i ‘83

251. S Honda BEAT ‘91

252. S Honda BEAT Version F ‘92

253. S Honda BEAT Version Z ‘93

254. S Honda Castrol MUGEN NSX (JGTC) ‘00

255. S Honda CITY Turbo II ‘83

256. S Honda CIVIC 1500 3door 25i ‘83

257. S Honda CIVIC 1500 3door CX ‘79

258. S Honda CIVIC SiR-II (EG) ‘91

259. S Honda CIVIC SiR-II (EG) ‘92

260. S Honda CIVIC SiR-II (EG) ‘93

261. S Honda CIVIC SiR-II (EG) ‘95

262. P Honda CIVIC TYPE R ‘08

263. P/S Honda CIVIC TYPE R (EK) ‘97

264. P Honda CIVIC TYPE R (EK) RM ‘97

265. S Honda CIVIC TYPE R (EK) ‘98

266. S Honda CIVIC TYPE R (EP) ‘01

267. S Honda CIVIC TYPE R (EP) ‘04

268. S Honda CIVIC TYPE R (EP, EU) ‘01

269. S Honda CR-X del Sol SiR ‘92

270. S Honda CR-X SiR ‘90

271. P Honda CR-Z a ‘10

272. S Honda DUALNOTE Concept ‘01

273. S Honda ELEMENT ‘03

274. P Honda EPSON NSX (SUPER GT) ‘08

275. S Honda FIT W ‘01

276. S Honda Gathers Drider CIVIC Race Car ‘98

277. S Honda HSC ”The 37th Tokyo Motor Show Concept Car” ‘03

278. S Honda INSIGHT ‘99

279. P Honda INSIGHT LS ‘09

280. S Honda INTEGRA TYPE R (DC2) ‘95

281. S Honda INTEGRA TYPE R (DC2) ‘98

282. S Honda INTEGRA TYPE R (DC2) ‘99

283. S Honda INTEGRA TYPE R (DC5) ‘03

284. P Honda INTEGRA TYPE R (DC5) ‘04

285. P Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM ‘04

286. S Honda INTEGRA TYPE R Touring Car

287. S Honda JAZZ 1.4 DSi SE Sport ‘01

288. S Honda LIFE STEP VAN ‘72

289. S Honda LOCTITE MUGEN NSX (JGTC) ‘01

290. S Honda Mobil 1 NSX (JGTC) ‘01

291. S Honda MUGEN MOTUL CIVIC Si Race Car ‘87

292. S Honda N360 ‘67

293. S Honda NSX ‘90

294. S Honda NSX ‘93

295. S Honda NSX ‘95

296. S Honda NSX ‘97

297. S Honda NSX ‘99

298. S Honda NSX ‘01

299. S Honda NSX Type R ‘92

300. P/S Honda NSX Type R ‘02

301. S Honda NSX Type S ‘97

302. S Honda NSX Type S ‘99

303. S Honda NSX Type S ‘01

304. S Honda NSX Type S Zero ‘97

305. S Honda NSX Type S Zero ‘99

306. S Honda NSX-R Concept ‘01

307. S Honda NSX-R Prototype LM Race Car

308. S Honda NSX-R Prototype LM Road Car

309. S Honda ODYSSEY ‘03

310. S Honda PRELUDE Si VTEC ‘91

311. S Honda PRELUDE SiR ‘96

312. S Honda PRELUDE SiR S spec ‘98

313. S Honda PRELUDE Type S ‘96

314. S Honda PRELUDE Type S ‘98

315. S Honda RAYBRIG NSX (JGTC) ‘00

316. P Honda RAYBRIG NSX (SUPER GT) ‘06

317. S Honda S500 ‘63

318. S Honda S600 ‘64

319. S Honda S800 ‘66

320. S Honda S800 RSC Race Car ‘68

321. S Honda S2000 ‘99

322. S Honda S2000 ‘01

323. S Honda S2000 ‘03

324. P Honda S2000 ‘06

325. S Honda S2000 (EU) ‘99

326. S Honda S2000 (EU) ‘01

327. S Honda S2000 (EU) ‘03

328. S Honda S2000 (US) ‘99

329. S Honda S2000 (US) ‘01

330. S Honda S2000 (US) ‘04

331. S Honda S2000 LM Race Car

332. S Honda S2000 Type V ‘00

333. S Honda S2000 Type V ‘01

334. S Honda S2000 Type V ‘03

335. S Honda S2000 Type V (EU) ‘00

336. S Honda S2000 Type V (EU) ‘01

337. S Honda S2000 Type V (US) ‘00

338. S Honda S2000 Type V (US) ‘01

339. S Honda TAKATA DOME NSX (JGTC) ‘03

340. P Honda TAKATA DOME NSX (SUPER GT) ‘06

341. S Honda TODAY G ‘85

342. S Honda Z ACT ‘70

343. P HPA Motorsports FT565 twin turbo Audi TT (SEMA Gran Turismo Awards 2007)

344. S HPA Motorsports Stage II R32 (SEMA Gran Turismo Awards 2004)

345. S Hyundai Clix Concept ‘01

346. S Hyundai Coupe FX ‘01

347. S Hyundai HCD6 Concept ‘01

348. S Hyundai Tiburon GT ‘01

349. S Hyundai Tiburon Turbulence ‘99

350. S Hyundai Tuscani ‘01

351. S Hyundai Tuscani CCS ‘03

352. P Infiniti Coupe Concept ‘06

353. S Infiniti FX45 Concept ‘02

354. S Infiniti G20 ‘90

355. S Infiniti G35 COUPE ‘03

356. P Infiniti G35 Coupe ‘06

357. S Infiniti G35 Sedan ‘03

358. S Isuzu 117COUPЙ ‘68

359. P Isuzu 4200R Concept ‘89

360. S Isuzu Bellett 1600 GT-R ‘69

361. S Isuzu PIAZZA XE ‘81

362. S Jaguar E-TYPE Coupe ‘61

363. S Jaguar S-TYPE R ‘02

364. S Jaguar XFR ‘10

365. P Jaguar XJ13 Race Car ‘66

366. S Jaguar XJ220 ‘92

367. S Jaguar XJ220 LM Race Car

368. S Jaguar XJR-9 LM Race Car ‘88

369. P Jaguar XK Coupe Luxury ‘07

370. S Jaguar XKR Coupe ‘99

371. P Jaguar XKR Coupe ‘10

372. S Jaguar XKR R Performance ‘02

373. S Jay leno Tank Car ‘03

374. S Jensen Interceptor MkIII ‘74

375. S Lamborghini Countach 25th Anniversary ‘88

376. S Lamborghini Countach LP400 ‘74

377. P Lamborghini Gallardo LP 560-4 ‘08

378. P Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype CN.0706 ‘67 (Pebble Beach Concours d’Elegance Polyhony Digital Trophy 2008)

379. P Lamborghini Murciйlago LP 640 ‘09

380. P Lamborghini Murciйlago LP 670-4 SuperVeloce ‘09

381. S Lamborghini NOMAD Diablo GT-1 (JGTC) ‘00

382. P/S Lancia DELTA HF Integrale Evoluzione ‘91

383. S Lancia DELTA HF Integrale Rally Car ‘92

384. S Lancia DELTA S4 Rally Car ‘85

385. S Lancia STRATOS ‘73

386. S Lancia STRATOS Rally Car ‘77

387. S Land Rover Range Stormer Concept ‘04

388. P Lexus BANDAI DIREZZA SC430 (SUPER GT) ‘06

389. P Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 (SUPER GT) ‘08

390. P Lexus ENEOS SC430 (SUPER GT) ‘08

391. S Lexus GS 300 ‘91

392. S Lexus GS 300 ‘00

393. S Lexus GS 300 Vertex Edition (J) ‘00

394. S Lexus IS 200 ‘98

395. S Lexus IS 200 (J) ‘98

396. S Lexus IS 200 GT-1 Race Car ‘04

397. S Lexus IS 300 Sport Cross ‘01

398. P Lexus IS F ‘07

399. P Lexus IS F RM ‘07

400. P Lexus IS F Racing Concept ‘08

401. P Lexus LFA ‘10

402. P Lexus PETRONAS TOM’S SC430 (SUPER GT) ‘08

403. S Lexus SC 300 ‘97

404. S Lexus SC 430 (EU) ‘01

405. S Lexus SC 430 (US) ‘01

406. P Lexus Weds Sport IS350 (SUPER GT) ‘08

407. S Lister Storm V12 Race Car ‘99

408. S Lotus Carlton ‘90

409. S Lotus Elan S1 ‘62

410. P Lotus Elise ‘96

411. P Lotus Elise RM ‘96

412. S Lotus Elise ‘00

413. P/S Lotus Elise 111R ‘04

414. P Lotus Elise 111R RM ‘04

415. S Lotus Elise 111S ‘03

416. S Lotus Elise Sport 190 ‘98

417. S Lotus Elise Type 72 ‘01

418. S Lotus Esprit Sport 350 ‘00

419. S Lotus Esprit Turbo HC ‘87

420. P/S Lotus Esprit V8 ‘02

421. S Lotus Esprit V8 GT ‘98

422. S Lotus Esprit V8 SE ‘98

423. S Lotus Europa Special ‘71

424. P Lotus Evora ‘09

425. S Lotus Motor Sport Elise ‘99

426. S Marcos Mini Marcos GT ‘70

427. P Maserati GranTurismo S ‘08

428. S Mazda 110S (L10A) ‘67

429. S Mazda 110S (L10B) ‘68

430. S Mazda 323F ‘93

431. P/S Mazda 787B Race car ‘91

432. S Mazda Atenza Concept ‘01

433. P Mazda Atenza Sport 25Z ‘07

434. S Mazda Atenza Sports 23Z ‘03

435. S Mazda Atenza Touring Car

436. P/S Mazda Autozam AZ-1 ‘92

437. S Mazda Axela 23S ‘03

438. S Mazda BP FALKEN RX-7 (D1GP) ‘03

439. S Mazda Carol 360 Deluxe ‘62

440. S Mazda Cosmo Sport (L10A) ‘67

441. S Mazda Cosmo Sport (L10B) ‘68

442. S Mazda DEMIO GL-X ‘99

443. S Mazda DEMIO SPORT ‘03

444. P/S Mazda йfini RX-7 Type R (FD) ‘91

445. S Mazda йfini RX-7 Type R (FD) ‘93

446. S Mazda йfini RX-7 Type RS (FD) ‘96

447. S Mazda йfini RX-7 Type R-S (FD) ‘95

448. S Mazda йfini RX-7 Type RZ (FD) ‘92

449. S Mazda йfini RX-7 Type RZ (FD) ‘93

450. S Mazda йfini RX-7 Type RZ (FD) ‘95

451. S Mazda йfini RX-7 Type RZ (FD) ‘96

452. P/S Mazda Eunos Roadster (NA Special Package) ‘89

453. P/S Mazda Eunos Roadster J-Limited (NA) ‘91

454. S Mazda Eunos Roadster J-Limited II (NA) ‘93

455. S Mazda Eunos Roadster SR-Limited (NA) ‘97

456. S Mazda Eunos Roadster S-Special Type I (NA) ‘95

457. S Mazda Eunos Roadster VR-Limited (NA) ‘95

458. S Mazda Eunos Roadster V-Special Type II (NA) ‘93

459. S Mazda Familia Sedan Sport 20 ‘02

460. S Mazda Furai Concept ‘08

461. S Mazda KUSABI Concept ‘03

462. S Mazda Lantis Coupe 2000 Type R ‘93

463. S Mazda Mazda2 ‘03

464. S Mazda Mazda6 5-door ‘03

465. S Mazda Mazda6 Concept ‘01

466. S Mazda Mazda6 Touring Car

467. S Mazda Mazdaspeed Atenza ‘05

468. S Mazda MX-5 (NA) ‘89

469. S Mazda MX-5 1.8 RS (NB, J) ‘98

470. S Mazda MX-5 1600 NR-A (NB, J) ‘04

471. S Mazda MX-5 1800 RS (NB, J) ‘00

472. S Mazda MX-5 1800 RS (NB, J) ‘04

473. S Mazda MX-5 J-Limited (NA, J) ‘91

474. S Mazda MX-5 J-Limited II (NA, J) ‘93

475. S Mazda MX-5 Miata (NA) ‘89

476. S Mazda MX-5 Miata 1.8 RS (NB, J) ‘98

477. S Mazda MX-5 Miata 1600 NR-A (NB, J) ‘04

478. S Mazda MX-5 Miata 1800 RS (NB, J) ‘00

479. S Mazda MX-5 Miata 1800 RS (NB, J) ‘04

480. S Mazda MX-5 Miata J-Limited (NA, J) ‘91

481. S Mazda MX-5 Miata J-Limited II (NA, J) ‘93

482. S Mazda MX-5 Miata SR-Limited (NA, J) ‘97

483. S Mazda MX-5 Miata S-Special Type I (NA, J) ‘95

484. S Mazda MX-5 Miata VR-Limited (NA, J) ‘95

485. S Mazda MX-5 Miata V-Special Type II (NA, J) ‘93

486. S Mazda MX-5 SR-Limited (NA, J) ‘97

487. S Mazda MX-5 S-Special Type I (NA, J) ‘95

488. S Mazda MX-5 VR-Limited (NA, J) ‘95

489. S Mazda MX-5 V-Special Type II (NA, J) ‘93

490. S Mazda MX-Crossport Concept ‘05

491. S Mazda Protegй ‘02

492. S Mazda Roadster 1.8 RS (NB) ‘98

493. S Mazda Roadster 1600 NR-A (NB) ‘04

494. S Mazda Roadster 1800 RS (NB) ‘00

495. S Mazda Roadster 1800 RS (NB) ‘04

496. P Mazda Roadster RS (NC) ‘07

497. S Mazda RX-7 GT-LIMITED (FC, J) ‘85

498. P/S Mazda RX-7 GT-X (FC) ‘90

499. S Mazda RX-7 GT-X (FC, J) ‘90

500. S Mazda RX-7 LM Race Car

501. P/S Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) ‘02

502. S Mazda RX-7 Type R (FD, J) ‘91

503. S Mazda RX-7 Type R (FD, J) ‘93

504. S Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) ‘01

505. S Mazda RX-7 Type RS (FD) ‘98

506. S Mazda RX-7 Type RS (FD) ‘00

507. S Mazda RX-7 Type RS (FD, J) ‘96

508. S Mazda RX-7 Type R-S (FD, J) ‘95

509. S Mazda RX-7 Type RS-R (FD) ‘97

510. S Mazda RX-7 Type RZ (FD) ‘00

511. S Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) ‘92

512. S Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) ‘93

513. S Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) ‘95

514. S Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) ‘96

515. S Mazda RX-8 ‘03

516. S Mazda RX-8 Concept (Type-I) ‘01

517. S Mazda RX-8 Concept (Type-II) ‘01

518. S Mazda RX-8 Concept LM Race Car

519. S Mazda RX-8 Type E ‘03

520. P Mazda RX-8 Type S ‘07

521. S Mazda RX-8 Type S ‘03

522. S Mazda SAVANNA RX-7 GT-Limited (FC) ‘85

523. S Mazda SAVANNA RX-7 INFINI III (FC) ‘90

524. P McLaren F1 ‘94

525. P McLaren MP4-12C ‘10

526. S Mercedes-Benz 190 E 2.5 – 16 Evolution II ‘91

527. S Mercedes-Benz 190 E 2.5 – 16 Evolution II Touring Car ‘92

528. P/S Mercedes-Benz 300 SL Coupe ‘54

529. S Mercedes-Benz A 160 Avantgarde ‘98

530. P Mercedes-Benz C 63 AMG ‘08

531. S Mercedes-Benz CL 600 ‘00

532. S Mercedes-Benz CLK 55 AMG ‘00

533. S Mercedes-Benz CLK-GTR Race Car ‘98

534. S Mercedes-Benz CLK Touring Car ‘00

535. S Mercedes-Benz E 55 AMG ‘02

536. S Mercedes-Benz Sauber Mercedes C9 Race Car ‘89

537. P/S Mercedes-Benz SL 55 AMG (R230) ‘02

538. S Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230) ‘04

539. S Mercedes-Benz SL 500 (R129) ‘98

540. S Mercedes-Benz SL 500 (R230) ‘02

541. S Mercedes-Benz SL 600 (R129) ‘98

542. S Mercedes-Benz SL 600 (R230) ‘04

543. S Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor ‘98

544. S Mercedes-Benz SLR McLaren ‘03

545. P Mercedes-Benz SLR McLaren (19inch Wheel Option) ‘09

546. P Mercedes-Benz SLS AMG ‘10

547. S Mercury Cougar XR-7 ‘67

548. S MG MGF ‘97

549. S MG TF160 ‘03

550. P Mine’s BNR34 SKYLINE GT-R N1 base ‘06

551. S Mine’s BNR34 SKYLINE GT-R V?spec N1 base ‘00

552. S Mine’s LANCER EVOLUTION VI ‘00

553. S MINI COOPER ‘02

554. S MINI Cooper 1.3i ‘98

555. S MINI COOPER S ‘02

556. P MINI COOPER S ‘05

557. P MINI COOPER S ‘07

558. S MINI ONE ‘02

559. S Mitsubishi 3000GT MR (J) ‘95

560. S Mitsubishi 3000GT MR (J) ‘98

561. S Mitsubishi 3000GT SL (J) ‘95

562. S Mitsubishi 3000GT SL (J) ‘96

563. S Mitsubishi 3000GT SL (J) ‘98

564. S Mitsubishi 3000GT SR (J) ‘95

565. S Mitsubishi 3000GT SR (J) ‘96

566. S Mitsubishi 3000GT SR (J) ‘98

567. S Mitsubishi 3000GT VR-4 (J) ‘98

568. S Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo (J) ‘95

569. S Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo (J) ‘96

570. S Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo (J) ‘98

571. S Mitsubishi AIRTREK Turbo-R ‘02

572. S Mitsubishi COLT 1.5 Sport X Version ‘02

573. S Mitsubishi CZ-3 Tarmac ‘01

574. S Mitsubishi CZ-3 Tarmac Rally Car

575. S Mitsubishi ECLIPSE GT ‘95

576. S Mitsubishi ECLIPSE GT ‘06

577. S Mitsubishi ECLIPSE Spyder GTS ‘03

578. S Mitsubishi FTO GP Version R ‘97

579. S Mitsubishi FTO GP Version R ‘99

580. S Mitsubishi FTO GPX ‘94

581. S Mitsubishi FTO GPX ‘97

582. S Mitsubishi FTO GPX ‘99

583. S Mitsubishi FTO GR ‘94

584. S Mitsubishi FTO GR ‘97

585. S Mitsubishi FTO Super Touring Car

586. S Mitsubishi GALANT 2.0 DOHC Turbo VR-4 ‘89

587. S Mitsubishi GALANT GTO MR ‘70

588. S Mitsubishi GTO SR ‘95

589. S Mitsubishi GTO SR ‘96

590. S Mitsubishi GTO SR ‘98

591. S Mitsubishi GTO Twin Turbo ‘95

592. S Mitsubishi GTO Twin Turbo ‘96

593. S Mitsubishi GTO Twin Turbo ‘98

594. S Mitsubishi GTO Twin Turbo MR ‘95

595. S Mitsubishi GTO Twin Turbo MR ‘98

596. S Mitsubishi HSR-II Concept ‘89

597. S Mitsubishi i Concept ‘03

598. P Mitsubishi i-MiEV ‘09

599. S Mitsubishi Lancer 1600 GSR ‘74

600. S Mitsubishi Lancer 1600 GSR Rally Car ‘74

601. S Mitsubishi Lancer Evolution II GSR ‘94

602. S Mitsubishi Lancer Evolution III GSR ‘95

603. P/S Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR ‘96

604. S Mitsubishi Lancer Evolution IV Rally Car ‘97

605. S Mitsubishi Lancer Evolution V GSR ‘98

606. S Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR ‘99

607. S Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR TOMMI MAKINEN EDITION ‘00

608. P Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M. EDITION Special Color Package ‘99

609. S Mitsubishi Lancer Evolution VI Rally Car ‘99

610. S Mitsubishi Lancer Evolution VI RS ‘99

611. S Mitsubishi Lancer Evolution VI RS TOMMI MAKINEN EDITION ‘00

612. S Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR ‘01

613. S Mitsubishi Lancer Evolution VII GT-A ‘02

614. S Mitsubishi Lancer Evolution VII RS ‘01

615. S Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR ‘03

616. S Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR ‘04

617. S Mitsubishi Lancer Evolution VIII RS ‘03

618. P Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR ‘05

619. P Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR RM ‘05

620. P Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Premium Package ‘07

621. S Mitsubishi Lancer Evolution GSR ‘92

622. S Mitsubishi Lancer Evolution Super Rally Car ‘03

623. S Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo ‘83

624. S Mitsubishi LEGNUM VR-4 Type V ‘98

625. S Mitsubishi MINICA DANGAN ZZ ‘89

626. S Mitsubishi MIRAGE 1400GLX ‘78

627. S Mitsubishi MIRAGE CYBORG ZR ‘97

628. S Mitsubishi PAJERO Evolution Rally Raid Car ‘03

629. S Mitsubishi PAJERO Rally Raid Car ‘85

630. S Mitsubishi STARION 4WD Rally Car ‘84

631. S Mugen MUGEN S2000 ‘00

632. S NISMO 270R ‘94

633. S NISMO 400R ‘96

634. S NISMO Fairlady Z S-tune concept by GRANTURISMO (Z33) ‘02

635. S NISMO Fairlady Z Z-tune (Z33) ‘03

636. S NISMO GT-R LM Road Going Version ‘95

637. S NISMO Skyline GT-R R-tune (R34) ‘99

638. S NISMO Skyline GT-R S-tune (R32) ‘00

639. S Nissan 180SX Type X ‘96

640. S Nissan 200SX ‘96

641. S Nissan 200SX (S14) ‘96

642. S Nissan 240RS Rally Car ‘85

643. S Nissan 240SX ‘96

644. S Nissan 240SX (S14) ‘96

645. S Nissan 240ZG (HS30) ‘71

646. S Nissan 300ZX 2by2 (Z32) ‘98

647. S Nissan 300ZX 2seater (Z32) ‘89

648. S Nissan 300ZX 2seater (Z32) ‘98

649. S Nissan 350Z (Z33, EU) ‘03

650. S Nissan 350Z (Z33, US) ‘03

651. S Nissan 350Z Concept LM Race Car

652. S Nissan 350Z Gran Turismo 4 Limited Edition (Z33) ‘05

653. S Nissan 350Z Roadster (Z33, EU) ‘03

654. S Nissan 350Z Roadster (Z33, US) ‘03

655. P Nissan 370Z Tuned Car ‘08

656. S Nissan Be-1 ‘87

657. S Nissan BLUEBIRD 1600 Deluxe (510) ‘69

658. S Nissan BLUEBIRD Hardtop 1800SSS (910) ‘79

659. S Nissan BLUEBIRD Rally Car (510) ‘69

660. P Nissan Calsonic IMPUL GT-R (SUPER GT) ‘08

661. S Nissan CALSONIC SKYLINE (JGTC) ‘00

662. S Nissan CALSONIC SKYLINE GT-R Race Car ‘93

663. S Nissan CUBE EX (FF/CVT) ‘02

664. S Nissan CUBE X ‘98

665. S Nissan C-WEST RAZO SILVIA (JGTC) ‘01

666. S Nissan EXA CANOPY L.A.Version Type S ‘88

667. S Nissan Fairlady 2000 (SR311) ‘68

668. S Nissan Fairlady 240ZG (HS30) ‘71

669. P Nissan Fairlady Z (Z34) ‘08

670. S Nissan Fairlady Z 280Z-L 2seater (S130) ‘78

671. S Nissan Fairlady Z 300ZX (Z31) ‘83

672. P/S Nissan Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2seater (Z32) ‘89

673. S Nissan Fairlady Z 300ZX Version R TwinTurbo 2by2 (Z32) ‘98

674. S Nissan Fairlady Z 300ZX Version S TwinTurbo 2seater (Z32) ‘98

675. S Nissan Fairlady Z Concept LM Race Car

676. S Nissan Fairlady Z Roadster (Z33) ‘03

677. S Nissan Fairlady Z Version S (Z33) ‘02

678. P Nissan Fairlady Z Version S (Z33) ‘07

679. S Nissan Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) ‘02

680. S Nissan FALKEN?GT-R Race Car ‘04

681. S Nissan GRAN TURISMO SKYLINE GT-R ‘01

682. S Nissan GRAN TURISMO SKYLINE GT-R (PaceCar) ‘01

683. P Nissan GT-R ‘07

684. P Nissan GT-R Black Mask ‘07

685. S Nissan GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) ‘01

686. S Nissan GT-R Concept LM Race Car

687. P Nissan GT-R Proto ‘05

688. P/S Nissan GT-R SpecV ‘09

689. P Nissan GT-R SpecV (GT Academy Version) ‘09

690. S Nissan LOCTITE ZEXEL GT-R (JGTC) ‘00

691. S Nissan March 12c 5door ‘03

692. P Nissan March 12SR ‘07

693. S Nissan March G# ‘99

694. S Nissan MICRA ‘03

695. S Nissan mm-R Cup Car ‘01

696. P Nissan MOTUL AUTECH GT-R (SUPER GT) ‘08

697. S Nissan MOTUL PITWORK Z (JGTC) ‘04

698. S Nissan OPTION Stream Z ‘04

699. S Nissan PAO ‘89

700. S Nissan PENNZOIL Nismo GT-R (JGTC) ‘99

701. S Nissan PENNZOIL ZEXEL GT-R (JGTC) ‘01

702. S Nissan PRIMERA 2.0Te ‘90

703. S Nissan PRIMERA 20V ‘01

704. S Nissan PRIMERA 20V (EU) ‘01

705. S Nissan R89C Race Car ‘89

706. S Nissan R92CP Race Car ‘92

707. S Nissan R390 GT1 Race Car ‘98

708. S Nissan R390 GT1 Road Car ‘98

709. S Nissan SILEIGHTY ‘98

710. S Nissan SILVIA (CSP311) ‘65

711. S Nissan SILVIA 240RS (S110) ‘83

712. S Nissan SILVIA K’s (S13) ‘88

713. S Nissan SILVIA K’s (S13) ‘91

714. S Nissan SILVIA K’s AERO (S14) ‘93

715. S Nissan SILVIA K’s AERO (S14) ‘96

716. P Nissan SILVIA K’s Dia Selection (S13) ‘90

717. S Nissan SILVIA Q’s (S13) ‘88

718. S Nissan SILVIA Q’s (S13) ‘91

719. S Nissan SILVIA Q’s AERO (S14) ‘93

720. S Nissan SILVIA Q’s AERO (S14) ‘96

721. P Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) ‘02

722. P Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM ‘02

723. S Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) ‘99

724. S Nissan SILVIA spec-S AERO (S15) ‘99

725. S Nissan SILVIA Varietta (S15) ‘00

726. S Nissan SKYLINE 1500Deluxe (S50D-1) ‘63

727. S Nissan SKYLINE 2000GT-B (S54A) ‘67

728. S Nissan SKYLINE 2000GT-R (KPGC110) ‘73

729. S Nissan SKYLINE Coupe 350GT ‘03

730. P Nissan SKYLINE Coupe 370GT Type SP ‘07

731. S Nissan SKYLINE GT-R (R32) ‘89

732. S Nissan SKYLINE GT-R (R32) ‘91

733. S Nissan SKYLINE GT-R (R33) ‘95

734. S Nissan SKYLINE GT-R (R33) ‘96

735. S Nissan SKYLINE GT-R (R33) ‘97

736. S Nissan SKYLINE GT-R (R34) ‘99

737. S Nissan SKYLINE GT-R (R34) ‘00

738. S Nissan SKYLINE GT-R M·spec (R34) ‘01

739. S Nissan SKYLINE GT-R M·spec Nьr (R34) ‘02

740. S Nissan SKYLINE GT-R N1 (R32) ‘91

741. S Nissan SKYLINE GT-R N1 (R33) ‘95

742. S Nissan SKYLINE GT-R Special Color Midnight Purple II (R34) ‘99

743. S Nissan SKYLINE GT-R Special Color Midnight Purple III (R34) ‘00

744. S Nissan SKYLINE GT-R V·spec (R32) ‘93

745. S Nissan SKYLINE GT-R V·spec (R33) ‘95

746. S Nissan SKYLINE GT-R V·spec (R33) ‘96

747. P/S Nissan SKYLINE GT-R V·spec (R33) ‘97

748. S Nissan SKYLINE GT-R V·spec (R34) ‘99

749. P/S Nissan SKYLINE GT-R V·spec II (R32) ‘94

750. S Nissan SKYLINE GT-R V·spec II (R34) ‘00

751. S Nissan SKYLINE GT-R V·spec II N1 (R34) ‘00

752. P/S Nissan SKYLINE GT-R V·spec II Nьr (R34) ‘02

753. S Nissan SKYLINE GT-R V·spec LM Limited (R33) ‘96

754. S Nissan SKYLINE GT-R V·spec N1 (R32) ‘93

755. S Nissan SKYLINE GT-R V·spec N1 (R34) ‘99

756. S Nissan SKYLINE GTS25 Type S (R32) ‘91

757. S Nissan SKYLINE GTS-R (R31) ‘87

758. S Nissan SKYLINE GTS-t Type M (R32) ‘89

759. S Nissan SKYLINE GTS-t Type M (R32) ‘91

760. S Nissan SKYLINE Hard Top 2000 RS-X Turbo C (R30) ‘84

761. S Nissan SKYLINE Hard Top 2000 Turbo RS (R30) ‘83

762. S Nissan SKYLINE Hard Top 2000GT-R (KPGC10) ‘70

763. S Nissan SKYLINE Sedan 300GT ‘01

764. P Nissan SKYLINE Sedan 350GT Type SP ‘06

765. S Nissan SKYLINE Sedan 350GT-8 ‘02

766. S Nissan SKYLINE Sport Coupe (BLRA-3) ‘62

767. S Nissan STAGEA 25t RS FOUR S ‘98

768. S Nissan STAGEA 260RS AutechVersion ‘98

769. P Nissan WOODONE ADVAN Clarion GT-R (SUPER GT) ‘08

770. S Nissan XANAVI HIROTO GT-R (JGTC) ‘01

771. S Nissan XANAVI NISMO GT-R (JGTC) ‘03

772. P Nissan XANAVI NISMO GT-R (SUPER GT) ‘08

773. P Nissan XANAVI NISMO Z (SUPER GT) ‘06

774. P Nissan YellowHat YMS TOMICA GT-R (SUPER GT) ‘08

775. S Opel Astra Touring Car (Opel Team Phoenix) ‘00

776. S Opel Calibra Touring Car ‘94

777. S Opel Corsa Comfort 1.4 ‘01

778. S Opel Speedster ‘00

779. S Opel Speedster Turbo ‘00

780. S Opel Tigra 1.6i ‘99

781. S Opel Vectra 3.2 V6 ‘03

782. S Opera Performance 350Z ‘04

783. S Opera Performance S2000 ‘04

784. S Oullim Motors Spirra Prototype ‘04

785. S Pagani Zonda C12 ‘00

786. S Pagani Zonda C12S ‘00

787. S Pagani Zonda C12S 7.3 ‘02

788. S Pagani Zonda LM Race Car

789. P Pagani Zonda R ‘09

790. S Panoz Esperante GTR-1 Race Car ‘98

791. S Pescarolo Sport Courage C60 – Peugeot Race Car ‘03

792. S Pescarolo Sport Pescarolo C60 Hybride – Judd Race car ‘05

793. S Pescarolo Sport Pescarolo-Courage – Judd GV5 Race Car ‘04

794. S Peugeot 106 Rallye ‘03

795. S Peugeot 106 S16 ‘03

796. S Peugeot 205 Turbo 16 ‘85

797. S Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 Rally Car ‘86

798. S Peugeot 205 Turbo 16 Rally Car ‘85

799. S Peugeot 206 CC ‘01

800. S Peugeot 206 Rally Car ‘99

801. S Peugeot 206 RC ‘03

802. S Peugeot 206 S16 ‘99

803. P Peugeot 207 GTi ‘07

804. P Peugeot 307 CC Premium AVN ‘04

805. S Peugeot 307 XSi ‘04

806. S Peugeot 905 Race Car ‘92

807. P Peugeot 908 HDi FAP – Team Oreca Matmut ‘10

808. P Peugeot 908 HDi FAP – Team Peugeot Total ‘10

809. S Peugeot coupй 406 3.0 V6 ‘98

810. S Plymouth Cuda 440 Six Pack ‘71

811. S Plymouth Superbird ‘70

812. S Pontiac GTO 5.7 Coupe ‘04

813. S Pontiac Solstice Coupe Concept ‘02

814. S Pontiac Sunfire GXP Concept ‘02

815. S Pontiac Tempest Le Mans GTO ‘64

816. S Pontiac Vibe GT ‘03

817. S RE Amemiya AMEMIYA ASPARADRINK RX7 (JGTC) ‘04

818. P RE Amemiya Amemiya AsparaDrink RX7 (SUPER GT) ‘06

819. P RE Amemiya RE Amemiya FD3S RX-7

820. S Renault 5 Maxi Turbo Rally Car ‘85

821. S Renault 5 Turbo ‘80

822. S Renault AVANTIME ‘02

823. S Renault Megane 2.0 16V ‘03

824. S Renault Megane 2.0 IDE Coupe ‘00

825. S Renault Sport Clio Renault Sport 2.0 16V ‘02

826. S Renault Sport Clio Renault Sport Trophy V6 24V Race Car ‘00

827. P/S Renault Sport Clio Renault Sport V6 24V ‘00

828. S Renault Sport Clio Renault Sport V6 Phase 2 ‘03

829. S Renault Sport Lutecia Renault Sport 2.0 16V ‘02

830. S Renault Sport Lutecia Renault Sport Trophy V6 24V Race Car ‘00

831. S Renault Sport Lutecia Renault Sport V6 24V ‘01

832. S Renault Sport Lutecia Renault Sport V6 Phase2 ‘03

833. P Renault Sport Megane Renault Sport ‘08

834. S RUF 3400S ‘00

835. S RUF BTR ‘86

836. S RUF CTR2 ‘96

837. S RUF CTR ”Yellow Bird” ‘87

838. S RUF RGT ‘00

839. S Saleen S7 ‘02

840. S Scion xA ‘03

841. S Scion xB ‘03

842. S Seat Ibiza Cupra ‘04

843. P/S Shelby Cobra 427 ‘66

844. S Shelby GT350R ‘65

845. S Shelby Series One Super Charged ‘03

846. S Spoon CIVIC TYPE R (EK) ‘00

847. P Spoon CR-Z

848. S Spoon FIT Race Car ‘03

849. S Spoon INTEGRA TYPE R (DC2) ‘99

850. S Spoon S2000 ‘00

851. S Spoon S2000 Race Car ‘00

852. S Spyker C8 Laviolette ‘01

853. S Subaru CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA (JGTC) ‘03

854. P Subaru CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA (SUPER GT) ‘08

855. S Subaru IMPREZA Coupe 22B-STi Version ‘98

856. S Subaru IMPREZA Coupe WRX typeR STi Version VI ‘99

857. S Subaru IMPREZA Rally Car ‘99

858. S Subaru IMPREZA Rally Car ‘01

859. S Subaru IMPREZA Rally Car ‘03

860. S Subaru IMPREZA Rally Car Prototype ‘01

861. S Subaru IMPREZA Sedan WRX STi ‘94

862. P Subaru IMPREZA Sedan WRX STI (18inch BBS Wheel Option) ‘10

863. S Subaru IMPREZA Sedan WRX STi (Type-II) ‘02

864. S Subaru IMPREZA Sedan WRX STi spec C (Type-II) ‘04

865. P Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA ‘05

866. P Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM ‘05

867. S Subaru IMPREZA Sedan WRX STi Version (Type-I) ‘00

868. S Subaru IMPREZA Sedan WRX STi Version II ‘95

869. S Subaru IMPREZA Sedan WRX STi Version III ‘96

870. S Subaru IMPREZA Sedan WRX STi Version IV ‘97

871. S Subaru IMPREZA Sedan WRX STi Version V ‘98

872. S Subaru IMPREZA Sedan WRX STi Version VI ‘99

873. S Subaru IMPREZA Sport Wagon STi (Type-I) ‘00

874. S Subaru IMPREZA Sport Wagon WRX STi Version VI ‘99

875. S Subaru IMPREZA Super Touring Car

876. P Subaru IMPREZA WRC 2008 ‘08

877. P Subaru IMPREZA WRX STI (18inch BBS Wheel Option) ‘07

878. S Subaru IMPREZA WRX STi Prodrive Style (Type-I) ‘01

879. S Subaru LEGACY B4 2.0GT ‘03

880. S Subaru LEGACY B4 2.0GT spec.B ‘03

881. S Subaru LEGACY B4 3.0R ‘03

882. S Subaru LEGACY B4 Blitzen ‘00

883. S Subaru LEGACY B4 RSK ‘98

884. S Subaru LEGACY Touring Wagon 2.0GT ‘03

885. S Subaru LEGACY Touring Wagon 2.0GT spec.B ‘03

886. S Subaru LEGACY Touring Wagon 3.0R ‘03

887. S Subaru LEGACY Touring Wagon GT-B ‘96

888. S Subaru SUBARU 360 ‘58

889. S Suzuki ALTO LAPIN Turbo ‘02

890. S Suzuki ALTO WORKS RS-Z ‘97

891. S Suzuki ALTO WORKS SUZUKI SPORT LIMITED ‘97

892. P/S Suzuki Cappuccino (EA11R) ‘91

893. P/S Suzuki Cappuccino (EA21R) ‘95

894. P Suzuki Cappuccino (EA21R) RM ‘95

895. P Suzuki CERVO SR ‘07

896. S Suzuki CONCEPT-S2 ‘03

897. S Suzuki ESCUDO Dirt Trial Car ‘98

898. S Suzuki GSX-R/4 Concept ‘01

899. S Suzuki Kei WORKS ‘02

900. S Suzuki MR Wagon Sport ‘04

901. P Suzuki SWIFT Sport ‘05

902. P Suzuki SWIFT Sport ‘07

903. P Suzuki SX4 WRC ‘08

904. S Suzuki WAGON R RR ‘98

905. P Tesla Motors Tesla Roadster ‘08

906. S Tommykaira ZZ-S ‘00

907. S Tommykaira ZZII ‘00

908. S Tom’s X540 CHASER ‘00

909. S Toyota 2000GT ‘67

910. P Toyota 2010 Brian Vickers #83 Red Bull TOYOTA CAMRY ‘10

911. P Toyota 2010 Denny Hamlin #11 FedEx TOYOTA CAMRY ‘10

912. P Toyota 2010 Joey Logano #20 The Home Depot TOYOTA CAMRY ‘10

913. P Toyota 2010 Kyle Busch #18 M&M’S® TOYOTA CAMRY ‘10

914. S Toyota ALTEZZA AS200 ‘98

915. S Toyota ALTEZZA Gita AS300 ‘01

916. S Toyota ALTEZZA RS200 ‘98

917. S Toyota ALTEZZA Touring Car

918. S Toyota ARISTO 3.0V ‘91

919. S Toyota ARISTO V300 ‘00

920. S Toyota ARISTO V300 Vertex Edition ‘00

921. S Toyota au CERUMO Supra (JGTC) ‘01

922. S Toyota bB 1.5Z X Version ‘00

923. S Toyota CALDINA GT-FOUR ‘02

924. S Toyota CARINA ED 2.0 X 4WS ‘89

925. P Toyota Castrol TOM’S SUPRA (JGTC) ‘97

926. S Toyota Castrol TOM’S SUPRA (JGTC) ‘00

927. S Toyota Castrol TOM’S SUPRA (JGTC) ‘01

928. S Toyota CELICA 1600GT (TA22) ‘70

929. S Toyota CELICA 2000GT-FOUR (ST165) ‘86

930. S Toyota CELICA 2000GT-R (ST162) ‘86

931. S Toyota CELICA GT-FOUR (ST205) ‘98

932. S Toyota CELICA GT-FOUR Rally Car (ST185) ‘95

933. P/S Toyota CELICA GT-FOUR Rally Car (ST205) ‘95

934. S Toyota CELICA GT-FOUR RC (ST185) ‘91

935. S Toyota CELICA GT-R (ST183, 4WS) ‘91

936. S Toyota CELICA SS-II (ST202) ‘97

937. S Toyota CELICA SS-II (ZZT231) ‘99

938. S Toyota CELICA XX 2800GT ‘81

939. S Toyota COROLLA LEVIN BZ-R ‘98

940. S Toyota COROLLA LEVIN GT-APEX (AE86) ‘83

941. S Toyota COROLLA Rally Car ‘98

942. S Toyota COROLLA RUNX Z AEROTOURER ‘02

943. S Toyota DENSO SARD SUPRA GT (JGTC) ‘00

944. P Toyota FT-86 Concept ‘09

945. P Toyota FT-86 G SPORTS Concept ‘10

946. S Toyota GT-ONE Race Car (TS020) ‘99

947. S Toyota ist 1.5S ‘02

948. S Toyota MINOLTA Toyota 88C-V Race Car ‘89

949. S Toyota MR2 1600 G ‘86

950. S Toyota MR2 1600 G-Limited Super Charger ‘86

951. S Toyota MR2 G-Limited ‘97

952. S Toyota MR2 GT-S ‘97

953. S Toyota MR2 Spyder ‘99

954. S Toyota MR2 Spyder (6MT) ‘02

955. S Toyota MR-S S Edition ‘99

956. S Toyota MR-S V Edition (6MT) ‘02

957. P Toyota PRIUS G ‘09

958. S Toyota PRIUS G (J) ‘02

959. S Toyota PRIUS G Touring Selection (J) ‘03

960. S Toyota RSC ‘01

961. S Toyota RSC Rally Raid Car

962. S Toyota SERA ‘92

963. S Toyota SOARER 2.5GT-T ‘97

964. S Toyota SOARER 430SCV ‘01

965. S Toyota SPORTS 800 ‘65

966. S Toyota SPRINTER TRUENO BZ-R ‘98

967. S Toyota SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86 Shuichi Shigeno Version) ‘00

968. S Toyota SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86) ‘83

969. S Toyota STARLET Glanza V ‘97

970. S Toyota SUPERAUTOBACS APEX MR-S (JGTC) ‘00

971. P/S Toyota SUPRA 2.5GT Twin Turbo R ‘90

972. S Toyota SUPRA 3.0GT Turbo A ‘88

973. S Toyota SUPRA RZ ‘97

974. S Toyota SUPRA SZ-R ‘97

975. S Toyota Tacoma X-Runner ‘04

976. S Toyota Toyota 7 Race Car ‘70

977. S Toyota VITZ F ‘99

978. P Toyota VITZ RS 1.5 ‘00

979. S Toyota VITZ RS 1.5 ‘07

980. S Toyota VITZ RS Turbo ‘02

981. S Toyota VITZ U Euro Sport Edition ‘00

982. S Toyota VOLTZ S ‘02

983. S Toyota WEDSSPORT CELICA (JGTC) ‘03

984. S Toyota WiLL VS ‘01

985. S Toyota WOODONE TOM’S SUPRA (JGTC) ‘03

986. S Toyota Yaris F (J) ‘99

987. S Toyota Yaris RS 1.5 (J) ‘00

988. S Toyota Yaris RS Turbo (J) ‘02

989. S Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) ‘00

990. P Toyota YellowHat YMS Supra (SUPER GT) ‘05

991. S TRD CELICA TRD Sports M (ZZT231) ‘00

992. S TRIAL TRIAL CELICA SS-II (ZZT231) ‘03

993. S Triumph Spitfire 1500 ‘74

994. S TVR Cerbera Speed 6 ‘97

995. S TVR Cerbera Speed 12 ‘00

996. S TVR Griffith 500 ‘94

997. S TVR T350C ‘03

998. P/S TVR Tamora ‘02

999. P/S TVR Tuscan Speed 6 ‘00

1000. P TVR Tuscan Speed 6 RM ‘00

1001. S TVR V8S ‘91

1002. S Vauxhall Astra Super Touring Car ‘00

1003. S Vauxhall Calibra Super Touring Car ‘94

1004. S Vauxhall Corsa Comfort 1.4 ‘01

1005. S Vauxhall Tigra 1.6i ‘99

1006. S Vauxhall Vectra 3.2 V6 ‘03

1007. S Vauxhall VX220 ‘00

1008. S Vauxhall VX220 Turbo ‘00

1009. S Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11) ‘49

1010. S Volkswagen Bora V6 4MOTION ‘01

1011. S Volkswagen Golf I GTI ‘76

1012. P/S Volkswagen Golf IV GTI ‘01

1013. P Volkswagen Golf IV GTI RM ‘01

1014. S Volkswagen Golf IV R32 ‘03

1015. P/S Volkswagen Golf V GTI ‘05

1016. S Volkswagen Karmann Ghia Coupe (Type-1) ‘68

1017. P Volkswagen Kubelwagen typ82 ‘44

1018. S Volkswagen Lupo1.4 ‘02

1019. S Volkswagen Lupo Cup Car ‘00

1020. S Volkswagen Lupo GTI ‘01

1021. S Volkswagen Lupo GTI Cup Car (J) ‘03

1022. S Volkswagen New Beetle 2.0 ‘00

1023. S Volkswagen New Beetle Cup Car ‘00

1024. S Volkswagen New Beetle RSi ‘00

1025. S Volkswagen Polo GTI ‘01

1026. P Volkswagen Schwimmwagen typ166 ‘42

1027. P Volkswagen typ2(T1) SambaBus ‘62

1028. S Volkswagen W12 Nardo Concept ‘01

1029. S Volvo 240 GLT Estate ‘88

1030. P Volvo C30 R-Design ‘09

1031. S Volvo S60 T-5 Sport ‘03

Изменено пользователем Bkmz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вот блин... Как раз тот случай, когда тратить баснословные бабки на игру жалко, а потому жду побольше подробных обзоров и мнений поигравших с форумов, в т.ч. этого. В конце концов, в Форзу тоже не играл и пока не знаю, что лучше и интереснее... Прям раздражает эта неопределенность.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Форза и ГТ5 разные игры, форза более молдежная и современная. а ГТ5 более консервативная. Форза для любителей погонять, ГТ для любителей автомобилей.

Обзор Gran Turismo 5 от Eurogamer

Момент, когда мы поладили с Gran Turismo 5, настал, когда я принялся за асфальтовые раллийные спецучастки в Special Events. Эти отрезки располагаются на извилистых загородных дорогах, пересекающих холмистую местность Тосканы.

На средней сложности в раллийном режиме игра лишила меня привычной опоры, вспомогательной гоночной линии, которая подсказывает лучшую траекторию в каждом повороте. Но это еще полбеды, потому что среди этих раллийных спецучастков никогда не выпадает два одинаковых. Они динамически создаются системой Course Maker – одним из бесчисленных гаджетов и режимов, которые Polyphony Digital запихали в этот вводящий в ступор своей эклектичностью релиз.

Я даже не мог начать заезд заново и выучить трассу методом проб и ошибок, потому что это была бы уже другая трасса. Так что я следил за дорогой, слушал стенограмму от штурмана и чувствовал, как моя Impreza выходит из поворотов, ловя занос и прыгая по кочкам, заставляя мое сердце выпрыгивать перед каждым закрытым поворотом.

Вскоре, после двух дней игры, я уже больше не играл в гоночный симулятор. Я не учил молитвы траекторий и ритмы поворотов, которые уже научился проходить с закрытыми глазами. Я ехал по открытой местности, чувствуя под собой мощную машину, интуитивно продумывая вход в следующий поворот.

Это тот опыт, которого мне всегда хотелось, нечто такое, что я частично испытывал на Северной петле Нюрбургринга в Project Gotham 2 или на неизведанной карте дорог Test Drive Unlimited – но никогда еще столь ярко, и никогда с таким глубоким реалистичным управлением.

Для меня это Святой Грааль всех гоночных игр. Хоть это и всего лишь единоразовый, чересчур короткий порыв, заброшенный где-то в углу широко растянувшейся цифровой империи автоспорта от Кадзунори Ямаути. Я мог бы с легкостью наиграть в GT5 множество часов и написать этот обзор, даже не зная о её существовании.

Короче говоря, это единственное, что выделяется и приводит в ярость в этой необъятной, сумасшедшей игре-на-всю-жизнь.

Мне не нужно напоминать, что Gran Turismo 5 находилась в разработке долгое время. Что важнее, так это то, что, похоже, её разрабатывали в течение столь нелепо долгого времени в вакууме, причем силами студии, преследующей свои планы и игнорирующей все, что происходит вокруг.

Это, как вы можете догадаться, становится причиной некоторых проблем, таких как старомодный сетевой мультиплеер, громоздкий интерфейс, ужасная оптимизация и запутанная структура. Но в этом есть и свои преимущества, и не последним из них является тот факт, что Gran Turismo 5 абсолютно непохожа ни на что другое – включая Forza Motorsport от Microsoft, серию игр, которую создавали с оглядкой на GT.

Первое впечатление – ну, по крайней мере, после того, как вы оклемаетесь от пафосного вступительного ролика, демонстрирующего съемки со сталелитейных заводов и автомобильных конвееров под современную классику – покажется очень знакомым. Вот и вылизанные плавные меню под “лифтовый” джаз. Вот и аркадный режим (Arcade Mode), с поддержкой сплит-скрина на двух игроков и выбором машин и почти всех трасс.

Вот и режим GT Mode, где вы будете прочёсывать рынок подержанных машин в поисках недорогой MX-5 или Civic и проползете на ней кружок по Autumn Ring и Grand Valley, сделав свои первые шаги в эпической RPG-шной смеси набивания денег, кастомизации, тюнинга, шопинга и гонок, гонок и еще раз гонок.

Вот и та знаменитая графика от Polyphony, которая каким-то непостижимым образом сохранила через смену поколений узнаваемый фирменный стиль – подчеркнутый CG-вид машин на фоне зернистых, более фотографических задников. Они не идеальны. Тени дрожат и ползут, частота кадров порой проседает ниже 60 в секунду в нагруженных местах, экран “рвется”, и с некоторых ракурсов иногда игра может выглядеть довольно просто.

Но в другое время под другим углом она потрясающе реалистична и красива, даже когда демонстрирует 12 фанатично смоделированных машин на сложной местности, купающихся в эффектах смены суток и погоды, которые придают такую точную и неотличимую от реальности атмосферу, что становится не по себе. Suzuka покрыта тем самым мелким, похожим на туман японским дождем; в сумерках Тосканы есть превосходная полуосвещенность; ночной городской пейзаж Route 5 удивляет вишневым садом, щедро подсвеченным китайскими фонариками. Конечно же, это зрелище, но вполне ожидаемое.

Вы также знаете, как GT5 будет ощущаться в ваших руках, и не самой последней причиной здесь является то, что дизайн контроллера от Sony не сильно изменился за последние годы. Некогда полезный Dual Shock теперь стал помехой для Polyphony, и несмотря на то, что они продолжают выжимать из него замечательные эффекты обратной связи с помощью вибрации геймпада, руление несколько дерганое, а газу и тормозу не хватает перемещения. (Видимо, автор рецензии не воспользовался опцией Active Steering, которая сглаживает руление с геймпада – прим. пер.)

GT5 не слишком хорошо управляется с геймпада, однако стоит только подключить хороший руль с эффектом обратной связи к вашей PS3, как игра преобразится. Это, несомненно, самый лучший способ испытать феноменальную физическую модель поведения самому. Она не такая гибкая и уступчивая, как в Forza 3, но у Forza 3 нету такого потрясающего контакта или такой удивительной передачи массы и характера машины, а также неровностей дорожного полотна. Диапазон настроек сложности не такой широкий, как в других играх, но не думайте, что управление машиной в GT5 покорится вам – скорее уж вы покоритесь ему.

Давайте-ка теперь разберемся с двумя старыми источниками багов: системой повреждения и искусственным интеллектом. От сильных ударов на машинах появляется косметическая деформация, но она довольно неубедительная, словно кузов сделан из пластилина. Сразу чувствуется, что Polyphony в глубине души совершенно не хотелось сосредотачиваться на разбивании своих красивейших детищ.

Хуже, что физика столкновений до сих пор приводит либо к отскоку, либо к зацепу машин друг об друга, словно они игрушечные. То же самое и со звуком – этот пустоватый “бумс” звучит, словно вы пнули картонную коробку (эй, так нельзя, а вдруг там спрятался Солид Снейк? – прим. пер.), а не ударили две тонны металла друг об друга – но при беглом взгляде это вызывает некоторые сомнения в облике игры.

Однако, искусственный интеллект водителей сильно улучшен, старая процессия ботов заменена консервативными, но смышлеными пилотами, которые заметно состязаются между собой, предпринимают попытки обгона вместо того, чтобы в вас слепо влететь, и даже порой заходят в поворот слишком широко или узко, соблазняя на обгон по открывшейся траектории.

Довольно странное отклонение заключается в том, что неистовый комплетизм Polyphony превзошел даже свою собственную суть – воссоздание автомобилей до мельчайших деталей. 8 из 10 машин из потрясающего перечня в 1000 являются моделями Standard, перенесенными из прошлых частей GT. Эти машины, доступные в разделе подержанных, были переработаны, но все еще выглядят довольно сыро – угловатые колесные арки, глубоко тонированные стекла и отсутствие вида из кокпита выдает их настоящее происхождение и резко контрастирует с 200 просто невероятными моделями Premium, которые доступны у дилеров.

Вас не спрашивают, что вы предпочитаете, и баланс в перечне смещается в пользу машин из 90-х и ранних 2000-х годов, которые вряд ли находятся на вершине вашего списка покупок. 200 из них, сохраненные для потомков в восхитительном Premium-качестве, могли быть подобраны лучше, но мне кажется, Ямаути и самому было трудно выбирать между своими детищами.

Однако, он великолепный руководитель, и его широкий взгляд, охватывающий все от ультра-редких концептов до исторических гоночных машин, от экзотических тюнеров до культовых “рабочих лошадок”, обеспечивает, что Gran Turismo остается единственной игрой для настоящего автомобильного энтузиаста. Большой список трасс тоже включает и гоночные легенды, и чарующие города, и природную пересеченную местность, и оригинальные трассы от Polyphony – из которых стоит выделить превосходную новую Cape Ring, с её научно-фантастической спиралью на вершине горы.

У Gran Turismo сложилась репутация “стерильности”, которую она, на самом деле, не заслужила. Если вы знакомы с автомобилями и знаете, куда смотреть, то увидите в ней страсть, фантазию и даже немного юмора. И, что особенно примечательно, разнообразие.

Именно это является козырем GT5 и на фоне предшественников, и на фоне конкурентов. Видите ли, сердце игры несколько сместилось. Оно больше не в GT Mode, несмотря на его повышенный темп, и не в экранах настроек или магазине запчастей. Оно точно не в грозящих исчезновением тестах на лицензии, которые все еще присутствуют, но больше не играют большой роли, вместо этого Polyphony наконец-то сдались и применили простую и понятную систему уровней, чтобы открывать новые машины и соревнования. Сердце игры находится в тех самых Special Events.

Здесь вы можете поучаствовать в удивительно разнообразных гоночных испытаниях: ралли (на грунте, снегу и асфальте), очень реалистичном картинге, освоить технику NASCAR с его бросающими в дрожь сток-карами на скорости 200 миль в час, погонять на “буханках” от VW по трассе Top Gear, препарировать весь Нюрбургринг по секциям на время и совершить пышный Grand Tour в пугающей ночной гонке по Тоскане на Lamborghini Murcielago.

Это более впечатляющее достижение, чем 1000 машин; эта секция GT5 передает дух гоночных соревнований во всех своих формах лучше любой другой игры. Испытания бросают вызов, но хорошо сбалансированы, и они щедро награждают вас опытом и деньгами, что в свою очередь облегчает прохождение GT Mode на поздних стадиях.

Если и этого недостаточно, то для вас найдется еще полдюжины других возможностей и безумных интерактивных побрякушек. Делайте HD-снимки ваших машин в живописных локациях с Photo Travel. Порадуйте своего диванного гонщика режимом B-spec, где вы прокачиваете и инструктируете виртуальных водителей (хоть это и не слишком глубоко, чтобы полноценно проходить отдельную карьеру). В Arcade Mode есть захватывающая опция Drift Trial, и еще есть полуавтоматический Course Maker (разобран подробнее Digital Foundry) - скорее игрушка, чем инструмент, но все-таки очень впечатляет.

Погрузите себя в автомобильный мир через HD-видеоконтент, доступный для просмотра в Gran Turismo TV, или разглядывая собираемые и обмениваемые фотографии в режиме Museum. Удовлетворите свою технологическую страсть 3D-изображением (странно лучшим в режиме повтора, чем в заезде) или использованием PlayStation Eye для хедтрекинга. К сожалению, последний слишком отрывистый для надежного использования, что вдвойне досадно, потому что смотреть внутрь поворота с видом изнутри машины не только эффектная фишка, но и на самом деле полезная.

Это даже не мания фич, это просто какой-то взрыв на фич-заводе! Большинство из них просто любопытные или, в лучшем случае, узконаправленные. Обменяли бы мы это все на то, чтобы GT5 вышла на год раньше? Нет – это превращает законченную гоночную игру в очаровательно эксцентричную лабораторию для маньяков подобного хобби и предлагает достаточно вариантов для отдыха. Обменяли бы мы это все на хороший сетевой режим? Что ж, это уже вопрос посложнее.

Предложенный в патче на 11-м часу сетевой мультиплеер, в целом, неплох. Есть приятные идеи, такие как гонки с перетасовками, которые скупо раздают машины случайным образом, и свободный режим с ощущением наподобие “трек-дня” перед самой гонкой (но на данный момент им почти никто не пользуется). “Социальные” функции в режиме GT Mode, сосредоточенные на учетных записях ваших друзей, великолепны – вы можете дарить машины и предметы, общаться на форумах и следить за прогрессом друзей, а также устраивать приватные гонки. Заезды содержат массу настроек, и это отлично позволяет подобрать условия, устраивающие всех друзей.

Хотя, как игре для широкой публики, GT5 требуется много работы. Отсутствует матчмейкинг, так что вам придется просматривать список доступных на выбор комнат, или вводить код, словно вы играете в игру на PC в 1999. Сетевой код нестабилен, после долгой паузы я однажды начал гонку в одиночестве на стартовой решетке, в то время как сопреники были уже на полкруга впереди.

Отсутствие системы классификации в игре (не так критичное для GT Mode в оффлайне, как это было раньше) означает нечестную свободу для всех, которая вскоре выльется в невозможность использовать что-либо кроме 1000-сильных монстров. Нет никаких побуждений и наград за участие в мультиплеере: ни опыта, ни денег, ни рангов, ни даже переноса очков из гонки в гонку.

Polyphony еще давно отстали от онлайн-гейминга, и им потребуется много наверстывания. Пропасть с её конкурентом-выскочкой с другой платформы в самом деле немаленькая. Сетевой рынок Forza для машин, раскрасок и тюнинга может и не присутствовать в багаже GT, но ее оживленное создание матчей и всесторонние таблицы рекордов должны быть необходимы в данном жанре. Но их нигде нет.

Полу-организованная сетевая игра – это, вне сомнений, самый плохой симптом долгого переваривания Gran Turismo 5 в параллельной вселенной Кадзунори Ямаути, и к счастью, это тот симптом, который поддается лечению. Задуманное пять лет назад и поданное к столу вчера, это экстравагантное видение будущего, чрезвычайно навороченная игра, конечно же, со странными приоритетами. Но вместе с тем, это игра, которая развивается в неожиданных и интересных направлениях, содержит значительные улучшения и наполнена любовью – к машинам, к технологиям и к преследованию своей сумасшедшей цели. Это хорошо, что Gran Turismo не была с нами так долго, потому что тем лучше получить ее назад!

9/10

Оригинал: http://www.eurogamer.net/articles/2010-11-...urismo-5-review

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Согласно отчету журналистов портала Kotaku, однопользовательский режим автосимулятора Gran Turismo 5 испытывает некоторые проблемы, связанные с высокой загруженностью серверов. Казалось бы, речь должна идти именно об онлайн-составляющей, однако на деле ситуация складывается следующая: "Gran Turismo 5 связывается с сервером не только во время участия в сетевых заездах и использования отдельных коммуникационных функций, но и при загрузке игры, а также перемещении по различным экранным меню в режиме "GT Mode". Поэтому, к сожалению, сетевые проблемы сказываются и на одиночном игровом режиме".

Исправить обозначенную проблему можно довольно просто: банальным отключением PlayStation 3 от сети Интернет. Sony же пытается разрешить ситуацию всеми допустимыми способами, ограничивая доступ некоторым пользователям к различным сетевым материалам, а в некоторых случаях изменяя профили игроков и внося изменения в списки друзей. Такие дела.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
а в некоторых случаях изменяя профили игроков и внося изменения в списки друзей. Такие дела.

Это 100% гарантированное вранье можно было и не копировать.

Polyphony обещает патч для Gran Turismo 5 на выходных

В интервью Eurogamer руководитель студии Polyphony Digital Казунори Йамаучи (Kazunori Yamauchi) заявил, что разработчики в курсе всех проблем, с которыми столкнулись покупатели Gran Turismo 5, патч уже тестируется, он будет выпущен на выходных.

«Это как живое существо, которое постоянно растет, даже когда мы с вами говорим об этом. Думаю, что понять, когда этот процесс завершится, будет довольно сложно».

«Дата-центр был настроен на обработку 500 тыс. соединений, однако количество подключившихся игроков значительно превзошло все наши ожидания», - отметил Йамаучи, который добавил, что это и привело к вчерашним проблемам.

«Дело в том, что дизайн Gran Turismo 5 действительно совмещает онлайновые и оффлайновые элементы. Поэтому проблемы с онлайном отражаются и на оффлайновой игре».

«В данный момент мы уже увеличили количество одновременных соединений до 1 миллиона и тщательно обрабатываем получаемую информацию».

Патч ожидается 27 ноября.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Gran Turismo 5 вышел.

donat_13

November 25th, 10:29

Ждал Гт5 все 5 лет что ее делали. Это была одна из тех игр ради которых собственно и покупал приставку.

Понимаете, вот тут многие плачут что графика г...о, что игра устарела и т.д. отчасти это правда. Но тут есть даже большая проблема - в том, что японский игропром реально сдох. ГТ5 лишь подтвердила эти мысли.

Все японские игры которые так долго находились в разработке, которые ждало миллионы людей по всему миру (и это не простое преувеличение) оказывались недоделанными, устаревшими морально, а проще говоря мамонтами.

Они делают игры, словно на дворе не 2010 год, а 2001. Но прошлое уже 9 лет с того момента, а нам все еще пытаются продавать ГТ4.

Самая большая проблема японских игр в том, что они утратили стиль. Нету режиссуры, нет умного подхода к знакомству игрока с геймплеем. Нету ничего.

Вместо этого мы имеем уродливый не удобный интерфейс, в котором чтобы разобраться надо свернуть себе шею (если у вас большой телевизор) и 10 раз пройтись по всем пунктам меню чтобы хоть что-то понять.

И что еще более ужасное, все впечатление от графики (которая на самом деле хороша) портят страшные, убогие модели машин и трасс которые ВООБЩЕ никак не изменили со времен ГТ4.

И знаете в чем заключается самый большой плевок японских игр в геймеров?

После стольких лет ожиданий, после стольких часов промо-роликов которые мы все с вами посмотрели с фотореалистичной графикой, нас заставляю ездить в самом начале игры на машинах из гт4 по трассам из гт4!!!

В итоге, разрушается полное представление об игре - потому что то, что мы видим, это устаревшее дерьмо, в которое просто противно играть. Мертвые трассы, и уродливые машины! Причем уродливые настолько что TestDriveUnlimited (прости господи) и то обладал более качественной прорисовкой окружения и авто!

Тролли сейчас будут ныть что они покупают гт5 ради физики, ну так помоему всем нормально объяснили - что прокаченная физика, тюнинг двигателя и прочие сладости для автоманьяков, проработанные салоны и прочее и прочее, есть только в том самом ограниченном колличестве "премиум" машин которые специально делались для этой серии ГТ.

Все остальные машины (на которых ПРИДЕТСЯ ездить, и на которые ПРИДЕТСЯ СМОТРЕТЬ) - уродливые никчемные гробы. И все начало игры ездишь именно на них.

Как насмешка, 80% настроек машины заблокировано, и каждый раз когда ты нажимаешь не туда, тебе говорят - ЧУВАК! ЭТО ТАЧКА из ГТ4, мы тебя ОБМАНУЛИ =) покатайся еще пару часиков, и купи тачку которую мы сделали для гт5=)) тогда будет все клево=)

Особенно убого графика выглядит если трасса и машина из гт4.

Но что ЕЩЕ более печально - это смотреть на трассу Лондона или Мадрида которые просто великолепно детализированы, смотреть как по ним едут страшные гробы из прошлого века. В итоге общий уровень графики скатывается сразу в треш.

Если же по этим трассам едут "премиум" модельки авто, то графика сразу поражает и сердце начинает биться чаще.

Только вот проблема в том что разделения в магазине на машины премиум и гробы НЕТ! И наездив несколько сотен тысяч кредитов, ты можешь купить сраное бревно в котором даже нельзя будет в салоне посидеть.

Короче это реально FAIL.

Уверен что все это исправят только в гт6. Которая будет несомненно именно в этом поколении консолей (годика через 2).

А пока нас все 2 года будут кормить дополнительными трассами в виде DLC. Еще пару сотней машин (уже с ПСП) за 2.99.

Каким-нибудь HD PACK FOR GT4 CARS AND TRACKS баксов за 15 и тд и тп. Потому что сейчас это не доделанный продукт в который понапихали не нужного дерьма для маркетологического эффекта больших чисел:

1000 МАШИН! Ха! 900 ГРОБОВ! Вот какой слоган нужен был.

http://donat-13.livejournal.com/51752.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Прости меня за мое невежество, но кто это такой? ну как бы такие мнения копируются от авторитетных людей а не от кого не поподя, да еще в информации у которого стоит "В этом журнале правды нет. Все что здесь написанно - это ложь и вымысел. Воспринимать это можно только как глупую шутку, не более.;)". Просто от школоты я тебе сейчас 1000000000000 постов скопирую которые кричат что ГТ5 гавно а ШФС Хот Пирсуч самый реалистичнй симулятор.

Ты какойто странный человек, все говно копируешь, и нужное и не нужное...

Изменено пользователем Bkmz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
 ! 
Предупреждение:
Bkmz лично предупреждаю тебя за то что буду банить нещадно за любые крики и паники на пользователей, а то я знаю ты это умеешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

странно, человек вроде все объективно написал и фактами подтвердил. зачем тебе проплаченное мнение известного человека? все таки главный потребитель - это обычные игроки.

в общем как я и говорил, дождусь гт6 на пс4.

честно, подобного не ожидал, после шедевральной гт4.

зы. там форзу на пк никто не обещал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Bkmz

Ты и так заполонил тему положительными статьями, просто от твоего восторга в глазах рябит, ты тоже странный человек, если тебе что то нравится или не нравится, то это не панацея для всех, и это не значит, что если кто то напишет статью не в пользу ГТ5 то он лжец.

Я например сей час юзаю ГТ5 и с одной стороны понимаю, что работа сделана большая, но игра не для всех любителей гонок, очень много недочётов как в геймплее так и в графике, патом отпишу подробней ( я ещё не определился ) , народ должен знать всю правду о играх, а не только от слепых фанатиков, но и от тех кому игра не очень понравилась, может это поможет сделать правильный выбор при решении о покупки игры.

Но пока магу сказать только одно, для меня Gran Turismo 2 это эталон.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Но пока магу сказать только одно, для меня Gran Turismo 2 это эталон.

а в гт5 тоже такой же отменный баланс? :)

помню в гт2 нужно было сначала добраться до читерской миникупер, на которой добирались до суперчитерской сузуки ескьюдо пайкс пик и начинали рвать всякие макларены ф1, как стоячие :)

 

Spoiler

screenhunter78ot.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В каждой ГТ свои суперавто есть, но Сузука из ГТ2 это воопче из параллельной вселенной сказочное НЛО, в пятой пока не знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
странно, человек вроде все объективно написал и фактами подтвердил. зачем тебе проплаченное мнение известного человека?

Речь не о проплате или нет, а о том что он вообще такой? Обычное мнение школоты мне не сложно на соответствующих ресурсах почитать. Но если он уже известный критик то это совсем другое дело. Да и фактами он не подкрепил ни чего, так по мелочи сказал все то, что было известно уже больше года.

Ты и так заполонил тему положительными статьями

Лишь тем что было от прессы, будь полностью переведена на русский другая статья, ябы ее тоже выложил, но пока встретил только от еврогеймера. А ты выложил мнение от какого то левого человека не понятно каким боком тут оказавшегося, если хочешь я такими постами могу зацетировать весь форум, и ни одного не будет адекватного.

что если кто то напишет статью не в пользу ГТ5 то он лжец.

И гдеже я говорил что тот человек лжец?

народ должен знать всю правду о играх

Именно что всю правду, в том посте что ты выложил нету почти ни чего что можно назвать правдой, в ней есть крик и пена изо рта с минимумом фактов о самой игре, где и что, есть его ИМХо "Игра гавно" и нету рассуждений о сильных и слабых. Если тебе хотелось отрицательных отзывов напиши свой, подробный. а то это не правда, это ИМХО без особых оснований, так же как и мое ИМХО что Биошок и Каин и линч худшие и бездарнейшие игры поколения.

но и от тех кому игра не очень понравилась

Я на этот вопрос отвечал примерно 2 года назад. Игра не понравится 90% тем кто любит ШОУ как НФС, поскольку в ГТ5 нету ни намека на зрелищное шоу. И понравится болшенству из тех, к в свое время любил ГТ серию и готов увидеть ее еще раз в том же виде но с новыми примочками.

Но пока магу сказать только одно, для меня Gran Turismo 2 это эталон.

Лично для меня эталонная это 3я часть. Когда она вышла это было просто божественно с точки зрения графики, это как Крайзис на максималках в 2007 был, тоже было ГТ3 в 2001. Количество авто хоть и не столь велико (чуть больше 200, если не ошибаюсь), но играть в нее было очень интересно и весь дух серии был в ней. А вот ГТ4 меня немного разочаровал, конечно это была улучшенная 3я часть, но чего то ей не хватало, сам не знаю даже чего. Наверное просто после бомбы 3й части, ГТ4 уже так не шокировал.

Изменено пользователем Bkmz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Это интересно:

Собираетесь покупать новенький 3D-телевизор, чтобы поиграть на нем в Gran Turismo 5? Sony предлагает получить игру в подарок, если вы всего-навсего купите один из ее, мягко говоря, недешевых телевизоров из серии Sony Bravia 3DTV. Ах, помимо самой игры вам вручат и консоль PlayStation 3.

Учитывая, что приставка и игра в сумме стоят, как недорогой HD-телек (около 800 долларов), можно предположить, какова стоимость того, что с 3D-картинкой. Да что там гадать — факт есть факт, готовьте свои кровные 5-6 тысяч долларов.

Так что здесь все просто. Если вы уже присматривались к Sony Bravia 3DTV — сейчас самое время решаться на покупку. В противном случае будет куда проще скромно купить отдельный диск с игрой.

Источник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

NowGamer: обзоры GT5 - стоит ли им доверять?

В блоге известного игрового ресурса NowGamer появилась интересная статья, написанная Яном Дрансфилдом (Ian Dransfield) в своей колонке:

"Сегодняшним утром, когда стали появляться первые рецензии на Gran Turismo 5 - самую ожидаемую GT из всех (прежде всего потому, что ее пришлось ждать так чертовски долго) - конечно же имело место некоторое разочарование. Немного высоких баллов, немного не столь высоких, а в результате целая куча споров об этом. Но у меня, в частности, возник один вопрос - можно ли реально доверять этим рецензиям?

Игра пришла к нам в офис в понедельник. И я сомневаюсь, что к другим изданиям по всему UK и Европе она была прислана хоть сколько-нибудь раньше. Это значит, что обычный автор составил обзор, уделив два дня игре и один написанию статьи. Если конечно он не [censored] играющий два с половиной дня и откладывающий обзор на конец вторника. Sony специально попросили, чтобы онлайновая составляющая была освещена во всех обзорах - это справедливое требование, и многие издания исполнили бы его так или иначе.

Но сетевой режим был включен лишь вчера, а значит многие из авторов, опубликовавших обзоры сегодня утром, не смогли рассмотреть его так, как им возможно следовало бы. Здесь есть и проблемы с подключениями, лагами, стабильностью, и что угодно еще - это могут устранить, но авторы уже написали материал. В любом случае, это большое неуважение к читателям - писать об онлайновом режиме, основываясь на менее чем одном дне игры, о той вещи, которую я бы назвал "требующей некоторой доработки". Пока онлайн по-прежнему немного глюковат - справедливо сказать, что система не без проблем. Но если все это будет вскоре устранено, то все эти ревью по типу "поскорей-бы-опубликовать" будут выглядеть... необъективно, так сказать.

Я не настолько глуп, чтобы утверждать, что автор не в состоянии написать выдержанный обзор, честное мнение, даже основываясь на двух днях, проведенных за игрой. Да хоть на двух часах. Я и сам обычно составляю свое мнение об игре, поиграв нее всего пару часов. Это не то, что я осуждаю.

Я осуждаю то, о чем я спросил в самом начале - сколько ответственности берет на себя автор, когда пишет обзор на столь массивный проект, как Gran Turismo 5, когда у него была всего пара дней на знакомство с ним. Это игра, которая была 5, даже 6 лет в разработке, а люди выворачивались на изнанку, чтобы написать ревью так быстро, как это возможно, потому что - это интернет и они вынуждены так делать.

Я сижу и вижу, как разные издания бросают свои осуждения на мир вокруг, и думаю это немного несправедливо. Я знаю, что значит "работа в Сети: если ты не первый - то ты никто". Но в случае с GT5, я считаю, надо быть более осторожным и выбирать верный путь. Взять немного лишних дней, увидеть все, что игра может тебе предложить или хотя бы то, что ты можешь уложить в разумный промежуток времени. Настолько "разумный", чтобы "достаточно разобраться с игрой, и с публикой, по честному"."

Стоит напомнить, что сайт NowGamer поставил Gran Turismo 5 оценку в 9.2 балла из 10-ти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну в принципе не плохо, мне лично больше понравилась чем 3 и 4, но до второй не дотягивает ( личное ), потому что не доделанная.

Вот например примерно 20% автопарка есть вид из кокпита, а остальные от капота, это большой минус ( для меня лично ).

Авто стало отрываться от земли, при ударе есть энергия, и физика в целом лучше, это плюс.

Текстуры машин 100% как на рекламных скринах.

Графика трасс иногда хуже чем в Прелюдии, вот например, великолепная горная трасса в кронах деревьев, пейзаж фантастический, каждый пиксель как живой, и на этом фоне синее пятно убогой воды в виде озера.

Или хочу поставить литьё, а нет на простое авто нельзя, это что за тупость, а замена масло вообще дурдом с пикемоном выезжающим из под машины.

На счёт повреждений сказать ни чего не магу, их так трудно заработать, что можно сказать, что их нет, и это есть гуд.

Игра идёт ровно, вез глюков и лагов ( установил больше 6 гиг. на винт ).

Хорошо проработаны отбойники, и маркеры на асфальте местами патёртые, отбитые и т.д., очень похожи на реальные в жизни.

Откуда то взялись лесенки текстур, в Прелюдии их нет.

Меню очень толковое, понятное с первого взгляда.

Схема подарков за победу то же понравилась, дают всякий утиль в виде дамских но и более менее нормальных авто, совет, не надо тюнинга на первую машину, лучше скопить на что ни будь стоящие.

Боты как в Гриде и др. игр., стали тупо сбивать тебя с трассы ( откровенно хамить ), что то же хорошо.

Музыка, как и прежде не очень :censored: , а так, детское пиликание.

Мультиплеер ещё не пробовал.

Портируется парк авто из ПСПшной версии ( у кого лицензия ).

Притащил с работы 3Д телек, скажу прямо, полная хрень, можно было 3Д и не делать ( к стати Метро такая же хрень в 3Д ), сплошной развод на бабло.

Я так понял, нас ещё лет пять будут кормить патчами, ведь исправлять надо много.

Но если бы ГТ5 да же в таком виде вышла бы на комп, то была бы игрой века, ведь по графе ( их любимый козырь ) ей равных нет, кризис нервно курит в сторонке, но графа для меня не главное.

Мой рейтинг.

1. ГТ2 ( может быть потому, что первая с таким большим парком, и с грамотным тюнингом )

2. ГТ5

3. ГТ4 ( слишком скомканная и не понятная )

4. ГТ3 ( как будто переходная )

5. ГТ1 ( ни чего кроме последней призовой гонки с обалденной графой того времени в ней нет ).

Это личное мнение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сейчас популярно

  • Продвигаемые темы

  • Последние сообщения

    • зачем там сложность это же игра для оной руки, там у Лыцаря же наверное на плохая такая butt. лучше наверное чем у Евы.)
    • Очень зря. Очень плохая игра.  Обрати лучше внимание вот на эту  https://store.steampowered.com/app/2772820/ButtKnight/     Только обязательно на харде проходи.
    • Думаю взял бы, третью часть купил в Эпике сразу на старте продаж + потом все допы, геймплей у нее мне уж больно нравится, а в этой части говорят, что неожиданно, и сюжетка и юмор стали лучше чем в 3й части. и получается что только оптимизация и портит эту игру, а так если бы не прошивая оптимизация и адекватная цена то тоже бы уже давно взял.
    • И буквально следующей же строкой после твоей цитаты указано, что То есть ты не удосужился даже верную статью процитировать. Если бы ты не поленился, то узнал бы про то, что действительно есть срок исключительного права на регистрацию и так далее, о чём тебе уже говорилось ранее. Там буквально первыми же строчками в лоб сказано, что есть некий срок, в течение которого у тебя есть исключительное право на регистрацию своего продукта. А далее несколько менее в лоб сказано (говорю упрощённо, чтобы было понятно кому угодно), что если ты его, то есть этот срок, профукаешь, то права на регистрацию твоего продукта может предъявить по сути кто угодно.
    • А ты по огромной скидке взял бы? Мне вот она даже даром не нужна, возьму только если доплатят или хотя бы бонус в виде чего-либо дадут. Но лучше деньгами )
    • Ну я то этого не знаю, так предположил, хотя от этого куска кода что угодно можно ожидать.
    • @\miroslav\ то есть, здесь 9800x3d не хватает для 100+fps? )
    • Сделал перевод на русский язык с использованием нейросети + некоторые правки + шрифты. Русификатор получился не очень... немного ломающий игру в некоторых моментах, есть непереведённые места, могут попадаться ломающиеся тексты и т.п. Текстуры(карты с надписями) не переведены. Сделан с применением автотранслятора. Особая важность! Насчёт ломающего игру русификатора... так как я не смог понять с чем именно связано, то сделал такой костыль... В папке с русификатором(которую вы скопируете в папку с игрой) есть батник переключения языка. Называется switch_RUEN.bat, когда вы столкнётесь с тем, что игра застопорится после перехода к новой "локации", т.е. девочка куда-то перешла, картинка остановилась, менюшка работает, но Мойра не двигается, не паникуем, выходим из игры(прогресс сохраняется). Запускаем батник(или ярлык, который уже создался A Highland Song RU-EN, его можно на рабочий скинуть). Язык меняется обратно на английский, игра запускается, делаем ещё раз переход, который уже не стопится, выходим из игры, применяем батник/ярлык(переключаем язык обратно на русский) и играем дальше. А так насколько я поиграл, таких переходов не должно быть много, поэтому сильно помешать игровому процессу не должно. Установка: 1. Разархивируйте содержимое архива. 2. Содержимое архива «русификатор.A.Highland.Song.zip» скопировать. 3. Вставить в основную папку игры 4. При запросе на замену файлов нажмите «Да». 5.!!! запускаем батник switch_RUEN.bat(идёт переключение на русский язык и следом сразу же запустится игра). Также будет создан ярлык A Highland Song RU-EN в папке с игрой, его можно скопировать на рабочий стол для удобства переключения языка. Переключается не полностью, так функционал автотранслятора это не отключает, чисто чтобы можно было пройти стопорные моменты. Подходящая версия игры: V1.2.3(актуальная в стиме)
      Скачать: Google | Boosty  
    • но так же тут уже может случилась долбежка в проц, что может мешать 5090 расправить свои крылья атланта.)
  • Изменения статусов

    • Дмитрий Соснов  »  Tirniel

      Привет! ты разбираешься в компьютерном железе, сможешь помочь с советом по апгрейду старого компа?
      · 1 ответ
    • SHAMAH

      Куда вход на сайт убрали и ЗАЧЕМ? Хотел файл скачать, там только медленная загрузка и “зарегистрируйтесь”. Все. Пришлось вручную страницу входа прописывать.
      · 0 ответов
    • Nosferatu  »  behar

      Добрый вечер.
      Подскажите пожалуйста, у вас не осталось случайно исходников для фикса на широкоформатные мониторы для игры Vampire The Masquerade Redemption?
      Если да, то не могли бы вы ими поделиться, а если нет, то прошу прощенья что побеспокоил.
      Заранее спасибо.
      · 0 ответов
    • AlcoKolyic  »  makc_ar

      Здраствуйте! Извините, а можно попросить ссылку на место где можно взять перевод (патч или образ игры с переводом) El Shaddai: Ascension of the Metatron для ps3, пожалуйста? А то в теме к этой игре у меня не получилось найти работающие ссылки… Первая ведет в группу в которой удалены большинство постов, а пост с этой игрой ведет на сайт https://psnext.ru который сейчас не имеет отношения к видеоиграм. 
      · 0 ответов
    • oleg72  »  Boor

      https://www.skidrowcodex.net/fate-reawakened-goldberg/
      · 0 ответов
  • Лучшие авторы


Zone of Games © 2003–2025 | Реклама на сайте.

×