Формула 1. Новый сезон с 28 марта 2021

[SerGEAnt 24 955]

О боже, что опять Мерседесы?

[SerGEAnt 24 955]

Так, я естественно спал, но ничего не пропустил. Мерсы впереди, за ними лучший гонщик, а потом просравшие все фуры. Сиквел последних 2 сезонов!

 

[SINgle 189]

F1 2019 в кои то веки выходит не в конце сезона, а в середине — 28 июня. с каждой игрой тешу себя надеждой на возвращение нормального перевода и русской озвучки  вообще никогда не понимал их традиции так поздно выпускать игрульку, глядишь к следующей части уже к апрелю подгонят.

Изменено 29 марта, 2019 пользователем single84

[Arlequin 9]

В 21.02.2019 в 19:06, maximus388 сказал:

батюшки, квят, квят, квят …

можно уже делать ставки, сколько раз Алексей Попов произнес связку слов “Квят” и “ к сожалению”, как гонщик он абсолютно посредственный, может хоть голову перезагрузил, находясь в отпуске, сочинская торпеда.

Разочаровался в нем еще в 15 году на ГП США. Так хорошо начал и так бездарно слил. Обидно было.

[SerGEAnt 24 955]

Очередная великая гонка! Какой накал борьбы, прямо колесо в колесо! (нет)

[Pete 240]

Ферстаппен — красава. Как глоток свежего воздуха. Давно не было такой интриги. Надеюсь не накажут его. Задолбали эти нелепые штрафы.

Отлично, не наказали Ферстаппена. Отличная гонка и заслуженный результат.

Изменено 1 июля, 2019 пользователем Pit
после решения стюардов

[Rinats 723]

Гран-при Германии прям огненным вышел.

Квят в топ-3 на пьедестале, впервые за черт знает сколько лет (за Торо Россо), Хэмилтон впервые не выиграл, куча сливов, разбитые машины, красота

[Pete 240]

32 минуты назад, Rinats сказал:

Гран-при Германии прям огненным вышел.

Ну так дождь. Это всегда хаос и лотерея в каком-то смысле.

31 минуту назад, Rinats сказал:

Квят в топ-3 на пьедестале, впервые за черт знает сколько лет (за Торо Россо)

Если для Торо Россо, то это всего второй подиум для команды. Спустя 11 лет после победы Феттеля в Монце ‘08. Если для Квята, то это третий его подиум после Венгрии ‘15 и Китая ‘16.

А вообще Мерседес “лучше” отметить 125 лет в автоспорте просто не могли. Подумать только, на своей родине, в Германии, 125 лет в автоспорте. Стали титульным спонсором этой гонки специально, чтобы отпраздновать (иначе гран-при не состоялся бы, т.к. нет денег у организаторов). Они должны были железной поступью пройтись, завоевать победный дубль, а в итоге что? Вот и не верь после этого в мистику.

Как всё может кардинально поменяться. Ещё вчера казалось бы всё отлично, Хэмилтон на поуле, Боттас — 3-ий. В гонке шли 1-ым и 2-ым и всё так перевернулось… Для Боттаса так вообще позорно. Нельзя было ему ошибаться в такой ситуации, тем более выступая за топ-команду. Для Феттеля наоборот, в субботу всё сложилось хуже некуда. Стартовать последним и приехать 2-ым. Фантастика.

Ну а Ферстаппен просто красава. Такой яркий пилот. Ему бы машину побыстрее. Вот бы его в Мерседес вместо Боттаса. Это было бы интересно. Просто огонь. Но вряд ли они решатся на такое, по крайней мере пока там Хэмилтон. Искры точно полетят. Похлеще, чем во времена Росберг — Хэмилтон. Так что только на прогресс Хонды стоит уповать. Вообще они знатно прибавили, прямо прогресс впечатляющий.

 

[Rinats 723]

Квята прокатили с Ред буллом, вместо него альбон будет кататься до конца года, а может он и сам отказался, мутная там история.Ну собственно логично, уж больно уж рьяно его туда сватали все кому не лень, хотя он ниче такого особенного по ходу сезона и не показал, даже в десятку не всегда попадал, а редбулловцам нужно феррари обходить

[Pete 240]

В 13.08.2019 в 00:50, Rinats сказал:

а может он и сам отказался

Сам он точно не отказался бы. Да он в Торо Россо обратно прибежал, после того как с ним сначала поступили в РБ, а потом и уволили из ТР. И это правильно, кстати. Второй шанс в Ф1 мало кто получает. А Албон неплохо себя показал на фоне Квята, учитывая, что он новичок, а Квят уже очень опытный. Марко просто хочет его проверить, уровень Квята он знает. Для доктора нет проблем выкинуть неоправдавшего надежд из программы. То, что он Квята из программы не выпер после увольнения из ТР о многом говорит. Если Албон себя плохо проявит, то в 2020 Квята посадят в Ред Булл. Время покажет.

Изменено 21 сентября, 2019 пользователем Pit

[Rinats 723]

9 минут назад, Pit сказал:

Сам он точно не отказался бы. Да он в Торо Россо обратно прибежал, после того как с ним сначала поступили в РБ, а потом и уволили из ТР. И это правильно, кстати. Второй шанс в Ф1 мало кто получает. А Албон неплохо себя показал на фоне Квята, учитывая, что он новичок, а Квят уже очень опытный. Марко просто хочет его проверить, уровень Квята он знает. Для доктора нет проблем выкинуть неоправдавшего надежд из программы. То, что он Квята из программы не выпер после увольнения из ТР о многом говорит. Если Албон себя плохо проявит, то в 2020 Квята посадят в Ред Булл. Время покажет.

Да нее, у Албона там железная спонсорская поддержка со стороны правительства Тайланда+всячески пиарят его.Назад в ТР его точно не пересадят.Так что Квяту либо в ТР кататься, либо куда то в другую команду переходить, хотя вариант с ТР не самый плохой (в других вроде как мест нет). Ходили слухи про место в Феррари, но чет сомнения что его туда позовут, скорее Риккьярдо или Райконенна

[Pete 240]

9 часов назад, Rinats сказал:

Да нее, у Албона там железная спонсорская поддержка со стороны правительства Тайланда

Никакая спонсорская поддержка не поможет Албону, если он сам не потянет. Как ты выше справедливо упоминал, РБ важно зарабатывать много очков двумя машинами и бороться в КК. Это чемпионская команда с чемпионскими амбициями. У РБ так то денег навалом. Первичен здесь уровень выступлений. Если Марко считает, что Албон не хуже Квята, то тут понятно, деньги спонсоров Албона будут тем самым аргументом в пользу тайца.

UPD

Прочитал только что. Марко сказал, что Квят останется в Торо Россо в 2020. Тут можно было бы пошутить, что тот же Марко ещё недавно говорил, что Гасли доедет сезон до конца в РБ и после следующей же гонки его перевели в ТР. Но похоже тут правда, хотя официального заявления всё же не было. Ну тогда что остаётся, либо Албон, либо Гасли. Со стороны Марко никого брать не будет.

Изменено 21 сентября, 2019 пользователем Pit

[Rinats 723]

Возможный старт сезона 2020 планируется на конец мая (Гран при Монако), до этого все этапы отменены/перенесены на неопределенный срок

Как может выглядеть новый календарь сезона 2020 года

Отмена Гран При Австралии, перенос этапов в Бахрейне, Вьетнаме и Китае привели к необходимости пересмотреть календарь Формулы 1 на сезон 2020 года.

В заявлении, в котором FIA объявила о решении отложить проведение гонок в Бахрейне и Китае, упоминается о возможном начале сезона в конце мая в Монако. При этом консультант Red Bull Хельмут Марко говорит, что чемпионат стартует только в июне в Баку. В свою очередь управляющий директор Формулы 1 Росс Браун заявил, что в Liberty Media планируют отменить августовский перерыв и провести 17-18 гонок.

На данный момент точно известно, что в 2020-м не состоится гонка в Мельбурне — второй раз в году команды не полетят на Зелёный континент, да и у местных властей нет финансовых возможностей ещё раз проводить подготовку временной трассы.

Остальные гонки — в Бахрейне, Вьетнаме и Китае формально отложены на неопределённый срок. Со дня на день будет объявлено и о переносе гонок в Нидерландах и Испании, поэтому на данный момент можно говорить о том, что календарь лишился шести этапов из двадцати двух.

В Формуле 1 хотят начать сезон в Монако, но проведение гонки зависит от ситуации с коронавирусом в Европе. Если гонка не состоится в конце мая, переносить её на другую дату не станут.

Во-первых, для этого пришлось бы ещё на несколько месяцев перекрывать улицы княжества ради временной трассы, что может вызвать недовольство влиятельных местных жителей, мнением которых власти не станут пренебрегать. Во-вторых, промоутеры этапа не платят Liberty Media за право принимать гонку. В условиях, когда число Гран При сокращается, что приводит к уменьшению доходов, в Liberty Media при выборе, какие гонки перенести, а от каких и вовсе отказаться, отдадут предпочтением тем Гран При, чьи промоутеры платят больший взнос.

Чтобы уложиться в озвученную Россом Брауном цифру 17-18 Гран При, из отложенных гонок в Бахрейне, Вьетнаме, Китае, Нидерландах и Испании, достаточно сохранить в новом календаре две. Наиболее предпочтительными в этом списке выглядят этапы в Бахрейне (размер промоутерского взноса около $50 млн.) и Нидерландах (армия болельщиков Макса Ферстаппена).

Наиболее вероятным слотом для Зандфорта является один из уик-эндов августа. При этом возможно и частичное сохранение летнего перерыва, если провести строенные этапы в Нидерландах, Бельгии и Италии. Болельщиков Макса Ферстаппена достаточно, чтобы заполнить трибуны на двух гонках подряд в Зандфорте и Спа. В Монце, если этап состоится, не будет недостатка в поклонниках Ferrari.

Гонку в Бахрейне можно перенести в конец календаря, завершив сезон ближневосточным турне. Этап в Сахире не может быть последним в году, поскольку в Абу-Даби отдельно платят за право принимать финальный Гран При сезона. Таким образом, для Бахрейна остаётся слот между этапами в Бразилии и Абу-Даби, но в таком случае командам придётся проводить строенные этапы в концовке напряженного сезона.

Избежать этого достаточно просто — этап в Бахрейне перенести на дату проведения Гран При Абу-Даби, а гонку на трассе Яс-Марина передвинуть на неделю вперёд — на первую неделю декабря.

[Rinats 723]

1 час назад, maksimkrutoy сказал:

посмотрим как все начнется и когда. Говорят эпидемиологи, вторая волна короны не за горами!

Пока на начало июля ориентируются 3-5 число Гран-При Австрии без зрителей

https://www.f1news.ru/

[Rinats 723]

Блин походу в след.сезоне минус Квят будет. Надеюсь хоть Шварцмана куда-нибудь подтянут, он вроде неплохо начал