Новый Need for Speed покажут завтра во второй половине дня

[james_sun 12 379]

Официальный твиттер гоночного сериала Need for Speed решил напомнить, что завтра состоится премьерный показ новой игры, и даже назвал точное время «знакомства».

Всем горячим поклонникам NFS рекомендуется заглянуть на официальный канал на YouTube завтра, 2 июня, в 17:00 мск. Те, кто к этому времени не успеют, конечно, наверняка смогут ознакомиться со всем представленным видео позднее.

Напомним, что впервые об упомянутой дате было сказано еще в мае, когда был опубликован арт и первые важные подробности, из которых стало ясно, что в новой Need for Speed разработчики, наконец, позволят ставить игру на паузу, а сам игровой процесс не будет требовать обязательного подключения к сети. На данный момент дата выхода проекта неизвестна, но предполагается, что она выйдет где-то до конца года. Завтра наверняка будет дан ответ на этот и другие вопросы.

[TittyTwister 1]

Последняя вышедшая часть была худшей частью из всех НФС - серии срочно нужно реабилитироваться.

Изменено 1 июня, 2017 пользователем TittyTwister

[Outcaster 1 302]

последняя была нормальной. так и не понял почему никому не понравилась. лучшая со времен первого ундегруонда(

[SINgle 189]

последняя была нормальной. так и не понял почему никому не понравилась. лучшая со времен первого ундегруонда(

потому что она была онлайновая и широкого распространения не получила, пиратство - лучшая реклама )))

Изменено 2 июня, 2017 пользователем single84

[VatsOfGoo 525]

Изменено 2 июня, 2017 пользователем VatsOfGoo

[Lamurchik 291]

последняя была нормальной. так и не понял почему никому не понравилась. лучшая со времен первого ундегруонда(

Ее просто делали бездари. Вот основа и отдельные моменты у игры отличные. Но в самом гейм/интерфейс/подставить нужное дизайне ТАКОЕ кол-во косяков, что играть в нее оказалось просто невозможно. Эт я еще в патченную версию играл, с виртуальным складом и прочим.

Из самых выбешивающих, к примеру - есть тюнинг, но нет динотрека. Нужно постоянно вылазить из гаража через МЕЕЕЕДЛЕНННУЮЮЮ загрузку и проверять че натюнили. Ок, машинки в итоге настроили. Одну под грип, одну под дрифт. Что мы делаем после того, как проехали кольцевую гонку и хотим подрифтовать? Прааааавильно. Грузимся в гараж за новой машиной. Или, что еще хуже, если у нас 1 тачка на все - идем переделывать по памяти тюнинг, ибо никаких пресетов в игру не завезли. В гараж, через загрузку, да. После форз/crew/gta с моментальными загрузками, сменой тачек через мобилу и прочего - это просто адовый ад. Боишься лишний раз кнопку тыкнуть, лишь бы тебя от процесса не оторвали.

И это я только один из пунктов расписал, а ведь можно целую статью по ошибкам последней нфс расписать :) Один раздельный старт в спринтах чего только стоит. Корочь, караул.

[Outcaster 1 302]

Никто не говорит, что у игры нет минусов, но всё познаётся в сравнении. А там либо полностью провальные утюги от Критерион (а ведь их хвалили!), либо поздние игры от Блек Бокса. Вот еще Шифт был, но я до него не дошел.

[doctorsmell 9]

последняя была нормальной. так и не понял почему никому не понравилась. лучшая со времен первого ундегруонда(

Серьезно? То есть Most Wanted 2005 года хуже NFS 2015? ИМХО, проблемы NFS 2015 не в онлайне и пиратстве, а в физике и подаче. Я купил игру, но не смог вытерпеть даже немного из-за того, как машина управляется, а еще не смог физически смотреть на эти лица и их кривляния на камеру. Сделал рефанд в Origin.

По-моему, у серии был потенциал даже тогда, когда она пошла на спад. Адекватную физику вернули в The Run (Shift 2 не в счет), развить бы идеи этой части, может быть, вышло бы толково. Даже Rivals был вполне играбельным, я часов 15 с удовольствие откатал, но там акцент слишком сместили с гонок на какие-то заигрывания с гаджетами а-ля Джеймс Бонд, из-за чего сложно было расслабиться и просто вдавить педаль в пол.

Откровенным трэшем был только Most Wanted 2012, да и то он не был бы ужасен, не будь таким примитивным. Более-менее игрался он только на PS Vita, на компе в такое играть просто скучно было.

[DeXTeR26 7]

Еще один НФС, который я пропущу или все же...

еще старый не взломали, уже новый выпускают

И не взломают.

[Outcaster 1 302]

То есть Most Wanted 2005 года хуже NFS 2015? ИМХО, проблемы NFS 2015 не в онлайне и пиратстве, а в физике и подаче.

Не нравится МВ2005. не понимаю, чем он лучше Карбона. По-моему Карбон даже интереснее был, так как там была интересная идея с командными гонками и были гонки в каньоне. А физика в новом НФС как раз неплохая, но все автомобили нужно тюнинговать. И тюнинговать долго. Никогда еще в НФС тюнинг не был важен, чтобы просто играть. Даже в симах многих такого нет. Думаю тут и был определённый провал. Не было дефолтной модели, которая ездит сразу из коробки (не считая ДЛС).

А ролики крутые. Они настолько плохие, что просто отличные. Думаю именно на такой эффект и был расчет.

[doctorsmell 9]

Не нравится МВ2005. не понимаю, чем он лучше Карбона. По-моему Карбон даже интереснее был, так как там была интересная идея с командными гонками и были гонки в каньоне. А физика в новом НФС как раз неплохая, но все автомобили нужно тюнинговать. И тюнинговать долго. Никогда еще в НФС тюнинг не был важен, чтобы просто играть. Даже в симах многих такого нет. Думаю тут и был определённый провал. Не было дефолтной модели, которая ездит сразу из коробки (не считая ДЛС).

А ролики крутые. Они настолько плохие, что просто отличные. Думаю именно на такой эффект и был расчет.

Скажу честно. Carbon - мой второй любимый NFS после NFS 3, так что мне от тоже больше MW 2005 понравился, но я отлично понимаю, почему многие считают именно MW лучшим. И я даже с ними согласен, просто мне Carbon чуток больше зашел по субъективным причинам. Но мне оба нравятся очень-очень сильно, просто один (Carbon) вообще входит в мой ТОП-8 любимых игр за все времена.