Shift 2: Unleashed (Need for Speed)

[Bkmz 2 340]

Shift 2: Unleashed

Жанр: Racing (Cars) / Simulator / 3D

Платформы: PC / Xbox 360 / PlayStation 3

Разработчик: Slightly Mad Studios

Издатель: Electronic Arts

Дата выхода: 29 марта 2011 г. (США) / 24 марта 2011 г. (Европа)

Описание:

ЕА только что анонсировали вторую часть прошлогоднего Need for Speed. Игра получила названия Need for Speed: Shift 2: Unleashed, и выходит уже этой весной на РС,Х360 и PS3.

Разработчиками игры являются Slightly Mad Studios, которые и сделали оригинальный Shift.

Из PR стало известно, что система Need For Speed Autolog так же будет использована в новой игре серии.

Трейлеры:

 

Spoiler

 

Изменено 13 января, 2011 пользователем Bkmz

[DRON13 2]

Блин, мне нравится она. У меня некие проблемы помню вызвало привыкание к F1 2010, да и тут скорей будет у меня что-то похожее (по моим предположениям). Эххх, как же его в конце-то ролика развернуло. И про поворот руля, также интересно.

[Bkmz 2 340]

НОВЫЙ ТРЕЙЛЕР SHIFT 2 UNLEASHED LIMITED EDITION:

[jaha40 117]

Музыка кошмар просто)

[Werwulf 211]

Чет мне подсказывает что ЕА этот проект двигает по стопам ТОСA Race Driver

[Bkmz 2 340]

Чет мне подсказывает что ЕА этот проект двигает по стопам ТОСA Race Driver

а это плохо? Мне просто ТОСA Race Driver всегда нравилась. Просто интересно, что ты хотел этим сказать, хорошо это или плохо в твоем понимании.

[Werwulf 211]

а это плохо? Мне просто ТОСA Race Driver всегда нравилась. Просто интересно, что ты хотел этим сказать, хорошо это или плохо в твоем понимании.

По большей части плохо. После ТОСА (сам фанат этой серии :)) мало у кого получалось нормально совместить вот эту кучу соревнований в одну игру. Даже Dirt в этом плане уже не так вставляет.

[Bkmz 2 340]

Ну ТОСА по сути это альтернатива Гран Туризмы (разве что гонок на Грузовиках нету в ГТ) от Кодемастеров. Сейчас Кодемастер забросил попытки конкурировать с ГТ (а жаль, ябы хотел увидеть новую ТОСА с графикой и кокпитами как в ГТ5/Форза/Шифт), зато есть Форза, и вот Шифт тоже старается. Я лично хочу верить в лучшее и что Шифт сможет не свалиться в УГ.

Короче надеемся на лучшее. Вообще странно наблюдать как Шоумены-ЕА свою НФС стараются пропихнуть в серьездные гонки, а исконно гоночные Кодемастер наоборот из серьезных гонок стали уходить в Шоуменов.

[Bkmz 2 340]

Детали Autolog в Shift 2

Slightly Mad, разработчики Shift 2, сказали Joystiq, как будет работать Autolog в их новой игре. В основном система не будет отличаться от того,что мы видели в Hot Pursuit, но некоторые отличия есть.

Разработчики сказали, что Autolog - это ДНК серии Need for Speed, и будет присутствовать во всех новых играх серии.

Теперь Autolog будет считывать не только время трека, но и отдельных секторов, а также отличать машины, и типы дисциплины.

ЕА также заявили, что покупатели Shift 2, у которых есть Hot Pursuit, получат 2 специальные машины: Pagani Cinque Roadster и Lamborghini Reventon.

Чтобы их получать, игрокам надо будет играть в Shift 2 с того же профиля ЕА Online, что они играли в Hot Pursuit.

[Lamurchik 291]

Лучше бы они дали возможность установки бочка с азотом, всем у кого был HP :D

Интересно, связь вернут?

[james_sun 12 668]

Нет, зато они сделают шрифты в мультиплейере покрупнее. :D

Вообще, команда разработчиков другая ведь. если у них есть голова на плечах, то голосовую связь они оставят.

[Bkmz 2 340]

Gran Turismo 5 - не игра, считает продюсер Shift 2

По словам продюсера гоночной игры Shift 2: Unleashed Джесси Эбни (Jesse Abney), Gran Turismo 5 - это не игра(!)

Эбни в интервью Vdeogamer рассказал, что продукт должен соответствовать определенным критериям, а Gran Turismo 5 как раз по этим критериями "отстает".

"Я никогда не считал Gran Turismo 5 игрой. Для нас игра - это веселье и развлечения, и серия Need for Speed всегда была такой.

"Играя в Gran Turismo 5, вы получаете научный подход к вождению, в то время как Need for Speed концентрирует внимание на удовольствии от проведения времени за игрой и веселых, увлекательных гонках".

Поэтому Shift 2 не станет конкурентом GT5 – продюсер считают, что они выступают в слишком разных жанрах.

[Black_85 31]

Gran Turismo 5 - не игра, считает продюсер Shift 2

По словам продюсера гоночной игры Shift 2: Unleashed Джесси Эбни (Jesse Abney), Gran Turismo 5 - это не игра(!)

Эбни в интервью Vdeogamer рассказал, что продукт должен соответствовать определенным критериям, а Gran Turismo 5 как раз по этим критериями "отстает".

"Я никогда не считал Gran Turismo 5 игрой. Для нас игра - это веселье и развлечения, и серия Need for Speed всегда была такой.

"Играя в Gran Turismo 5, вы получаете научный подход к вождению, в то время как Need for Speed концентрирует внимание на удовольствии от проведения времени за игрой и веселых, увлекательных гонках".

Поэтому Shift 2 не станет конкурентом GT5 – продюсер считают, что они выступают в слишком разных жанрах.

Ну, он прав.

[Bkmz 2 340]

Spoiler

Chevrolet Camaro SS
-Двигатель: 6.2-литровый LS3 V8
-Лошадиных сил: 426
-Крутящий момент: 420 LB/FT
-Разгон до сотни: 4,6 сек.
-Максимальная скорость: 249 км/ч


По его истории Сhevrolet участвовал во многих различных гонках, но сегодня он сосредотачивает свои усилия на гонках дисциплины NASCAR и спортивном автомобиле, участвующем в гонках Ле-Мана, а также в World Touring Car Championship среди автомобилей класса "Touring" (туринг), и в клубе любителей спортивных автомобилей Американской серии.

В 1990-ых двигатели GM Дженерал Моторс были очень успешны в новомодной Indy Racing League (Лиге Гонок Инди, т.е. IRL), выигрывание многих гонок в маленьком классе V8 и взятии полного звания в 2002 с водителем младшим Сэмом Хорнишем и его командой Panther Racing.
Chevrolet Cobalt SS
-Двигатель: 2-литровый, турбированный
-Лошадиных сил: 205
-Крутящий момент: 200 LB/FT
-Разгон до сотни: 5,9 сек.
-Максимальная скорость: 254 км/ч


Будучи оставленным в пыли в течение многих десятилетий конкурентами, которые оставляли их позади. Сhevrolet наконец собрал примерно в 2006, когда они выпустили Кобальт SS, перегруженная версия автомобиля-купе младшей модели компании. С резким задним спойлером хвоста кита и большими полированными алюминиевыми колесами, автомобиль выделился в море мягких предложений от автомобилестроителя во время его выпуска. С 205 лошадиными силами, Кобальт дал Сhevrolet соперника в компактном спортом мире.





Chevrolet Corvette Z06
-Двигатель: 7-литровый V8
-Лошадиных сил: 505
-Крутящий момент: 470 LB/FT
-Разгон до сотни: 3,7 сек.
-Максимальная скорость: 318 км/ч


В круге офисах Need for Speed, мы - большие поклонники Chevrolet Corvette, и мы были подвергнутыми сильному нажиму, чтобы найти более красивую модель чем текущий C6 – хотя я неравнодушен к автомобилю-купе. Окна с несколькими панелями 1963 года – с его божественной смесью рабочих характеристик, взглядов и технологии. Говоря о технологии, C6 Z06 является первый ‘Vette, который покажет сухую систему смазки поддона и шатуны, сделанные из сплава титана, в дополнение к экономящей вес алюминиевой структуре, которая помогла автомобилю понизиться больше чем на 130 фунтов от его стальных предшественников.
Lamborghini Gallardo LP540-4
-Двигатель: 5,2-литровый V10
-Лошадиных сил: 552
-Крутящий момент: 398 LB/FT
-Разгон до сотни: 3,7 сек.
-Максимальная скорость: 325 км/ч


В то время как у Lamborghini никогда не было своей собственной команды в гонках, компания объединилась с BMW, чтобы создать один из самых прекрасных примеров официального гоночного автомобиля, который мы когда-либо видели – BMW M1. Между 1989 и 1993, Lamborghini также поставлял двигатели командам Формулы 1: Larrousse, Lotus, Ligier, и Minardi.

Дебютируя как модель 2008 года, Lamborghini Gallardo LP540-4 продолжает бить рекорды, установленные его предшественниками, которые сделали это наиболее лучше Lamborghini. До настоящего времени больше чем десяти тысяч счастливо припаркованных Lamborghini стоят в гаражах во всем мире. Приведенный в действие новым 5.2-литровым V10 с прямым впрыскиванием для большего количества лошадиной силы и крутящего момента, также теряя больше чем 40 фунтов от предыдущей модели, Gallardo LP540-4 - выдающийся исполнитель и на дороге, и на трассе.

Lamborghini, Murcielago LP640
-Двигатель: 6,5-литровый V12
-Лошадиных сил: 631
-Крутящий момент: 487 LB/FT
-Разгон до сотни: 3,3 сек.
-Максимальная скорость: 329 км/ч



Lamborghini Reventon
-Двигатель: 6,5-литровый V12
-Лошадиных сил: 650
-Крутящий момент: 487 LB/FT
-Разгон до сотни: 3,4 сек.
-Максимальная скорость: 339 км/ч


Только с 20 примерами, когда-либо производимыми – автомобилем ‘номер один’, стал Lamborghini Reventon - один из автомобилей, который сложно не заметить на планете, и это также среди самого элегантного. Его 6.5-литровый V12 был наследован непосредственно от Lamborghini Murcielago LP640. Корпус, построенный полностью из углеродистого волокна, целиком новой конструкции. Забавный факт, которого не было в предыдущих Lamborghini: Reventon - первый Lamborghini, который имеет фары ближнего света.
Toyota Corolla AE86
-Двигатель: 1,6-литровый, четырёх рядный
-Лошадиных сил: 112
-Крутящий момент: 97 LB/FT
-Разгон до сотни: 8,5 сек.
-Максимальная скорость: 193 км/ч


Toyota жжет много резины на трассе с командами, участвующими в различных гонках от серии NASCAR до NHRA, участвующего в гонках в Формуле 1 и Ле-Ман.

На ралли Toyota была активна в течение прошлых четырех десятилетий, с первой главной победой мотоспорта компании, участвующей в 1975 году на ралли Lakes в Финляндии. Она выиграла свой первый титул в 1990 г. с водителем Карлосом Саинсом, забирающим домой трофей в его полноприводной Toyota Celica.

Несмотря на то, что с момента выпуска Coroll'ы прошло 20 лет, Toyota Corolla AE86 все еще наслаждается сильным культом, ценичностью классиков, собирающихся каждое 6 августа для встречи. Под её крышкой капота стоит 1.6-литровый двигатель. который выдаёт 112 лошадиных сил в отделке GT-S, но где этот автомобиль действительно сияет, так это находясь на трассе дрифта. Возьмите круг Ebisu, и Вы просто повеситесь на крюке
Toyota Supra
-Двигатель: 3-литровый, турбированный
-Лошадиных сил: Н/Д
-Крутящий момент: Н/Д
-Разгон до сотни: 3,8 сек.
-Максимальная скорость: 238 км/ч


Давний фаворит фанатов Need for Speed. Mark IV Toyota Supra возвращается для стажировки в SHIFT 2 UNLEASHED. Прекрасные люди в SPEEDHUNTERS создали свое собственное детище от которого Вы получите большое удовольствие. С его большими боковыми воздухозаборниками, и более сильными спекуляциями рабочих характеристик, Вы влюбитесь в неё сразу.

Изменено 6 февраля, 2011 пользователем SerGEAnt

[Bkmz 2 340]

Spoiler

[Werwulf 211]

Их не поймешь. То симулятор то нет.